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151.
《电力机车与城轨车辆》2015,(Z1):82-86
针对高速列车隔声降噪的需求,探讨了玻璃钢复合材料中纤维层数、面密度对材料隔声量的影响规律,以玻璃钢和聚酰亚胺泡沫材料为基础设计了复合隔声结构。实验结果表明,玻璃钢中纤维层数显著影响材料的隔声量,材料中纤维层数越多,隔声量越大;纤维面密度越大,复合材料隔声量越大;玻璃钢与聚酰亚胺泡沫材料复合夹芯结构能显著提高隔声量,并且隔声量随聚酰亚胺夹芯层厚度的增加逐渐增大。基于上述实验结果,结合受电弓区域的具体情况设计了受电弓区域用复合材料隔声罩。实验室测试表明,100~10 000 Hz范围内,该隔声罩的隔声量最小为23 d B,最大可达50 d B。 相似文献
152.
对于建厂近10个年头的扬州麦斯通复合材料有限公司(以下简称“麦斯通”)来说,2005年底2006年初可谓是一个金色的秋天:其“玻璃纤维增强复合材料干货车厢板”、“玻璃纤维增强复合材料冷藏保温车厢板”和“塑料蜂窝玻璃钢复合板”等产品获得三项国家实用型专利授权,同时通过省级科技成果鉴定,技术水平国内领先,达到了国际先进水平,产品填补了国内空白; 相似文献
153.
154.
木质芯材玻璃钢骨材结构在国内玻璃钢船艇中应用较多。由于木材和玻璃钢的机械性能离散系数较大,同时,二者机械性能在某些技术参数方面不协调,通过材料的试验资料和典型结构直接计算这种混合结构船体的强度和衡准,从而发现这种结构设计中应注意的问题。 相似文献
155.
156.
157.
158.
5月17日,福建省龙海市遭受“珍珠”台风的袭击。5月24日,接龙海市政府发出的“抗灾救灾、奉献爱心”募捐倡议书后,福建国安船业有限公司向灾区人民伸出援助之手,为灾区人民捐款10万元,为灾区人民的灾后自救工作献出了自己的绵薄之力。二十多年来。公司董事长兼总经理吴国安励精图治,企业稳步发展壮大。目前有富山船厂、福海船厂、国安玻璃钢船艇制造有限公司、国安船舶器材供应部、船舶技术研究所等下属企业, 相似文献
159.
160.
介绍了福建省南安市沿海三镇供水工程采用大口径玻璃钢加砂管在软土地基上敷设的工程概况,并从玻璃钢加砂管的管材规格和管道接口形式、沟槽的开挖形式、垫层要求、管道敷设、管沟回填材料的选择、回填方案和密实度要求、变形控制等方面阐述了玻璃钢加砂管在工程中的技术要求。从实际效果看,该供水工程两年来运行情况良好,安全可靠。 相似文献