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本文针对单搭接接头,硬壳式玻璃钢船体舷部舭龙骨处的连接结构,进行了详尽的有限元分析,给出了单搭接接头的层间正应力、层间剪应力、以及硬壳式玻璃船体舷部舭龙骨处的连接结构的应力计算结果。这些计算结果,无疑将对指导玻璃钢船用连接结构的设计具有重要意义。 相似文献
173.
175.
玻璃钢桥墩柱结构的设计研究 总被引:1,自引:0,他引:1
通过比较玻璃钢与传统工程材料的性能,论述了用玻璃钢制造板墩柱的优越性,对结构优化方法,稳定性和耐候性等问题进行了探讨,提出用模型试验和FEM方法设计加筋正交各向异性圆柱形桥墩柱。本文为设计全玻璃钢桥梁提供了有益的参考依据。 相似文献
176.
1、玻璃钢废边的切割 为获得整齐的边缘(如船体舷边、上蓬甲板外侧包边等部位),通常都在整体敷制时使玻璃钢超出模具边口而形成待处理的废边(必需注意,与模具边口处的增强材料要浸透树脂,以利切割)。废边的切割有两种方法。 相似文献
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178.
介绍了用玻璃钢拉挤型材替代木材,作煤码头钢栈桥行车道的性能特点和经济分析。 相似文献
179.
180.