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501.
我国纤维增强塑料舰船的现状和发展   总被引:3,自引:2,他引:1  
曹明法 《船舶》1997,(2):12-16
本文概述了我国纤维增强塑料及其舰船的现状和发展,其中包括原材料的进展与应用研究、结构型式的设计和选择、舰船产品的开发与建造进展,以及标准和规范的研究等方面。  相似文献   
502.
将复合材料与用于巡逻艇主结构的钢和铝进行了比较。结合考虑性能、可生产性、易加工性、可维修性、造价,以及防火性等方面,阐明了选材过程和各种生产工艺。对每一块结构板件均进行优化设计,以获得费用和重量间的最佳组合。以板为例,对构件尺寸和构架间距的最佳组合作了详细说明。在对船体结构的所有部分都进行了类似的优化后,就能得出一个完整结构重量和费用的估算,并能对各种所考虑的材料进行比较。此外,探讨了几种复合材料  相似文献   
503.
504.
任铮 《重型汽车》2005,(4):17-19
当前,世界汽车材料技术发展的主要方向是轻量化、环保化.减轻汽车自重是降低汽车排放、提高燃烧效率的最有效措施之一,汽车自重每减少10%,燃油的消耗可降低6%~9%.因此轻质高强、耐腐蚀、加工方便、易于零部件一体化、降低制造成本、能有效缩短开发周期的玻璃钢(树脂基复合材料)制品的应用越来越受到整车生产厂的重视,并成为汽车结构的理想材料,特别是在车身大型覆盖件方面已获得较广泛应用.  相似文献   
505.
本文介绍了一种较为简单可行的修补玻璃钢船壳的方法。  相似文献   
506.
《船艇》2004,(1):22-23
意大利一名设计师与加拿大水下航行器公司合作进行了两年的开发,设计出两型与众不同的半潜式居住游艇。这两型游艇从外观上看采用与以往游艇完全不同的同心圆结构。其研制目的是允许人们自由地生活在无污染的海洋环境中,用作浮动住宅。它可永久性地锚泊在某一海域,享受悠闲的海上生活。艇底有水下观察球,人们可利用2部200瓦的水下探照灯照明,透过厚玻璃对水下进行全景观察。并远离一般动力游艇所产生的噪音、臭味、柴油污染。  相似文献   
507.
本介绍了小型玻璃钢快艇的船型特点和设计特点,阐述了计算机辅助玻璃钢艇设计系统(Autoform系统)的功能、结构、程序设计方法及系统的实现。系统的开发充分发挥了Visual FoxPro的友好界面设计和强大的数据库功能以及在科学和工程领域应用最为广泛的FORTRAN的强大数据处理、计算功能。  相似文献   
508.
为解决同心双管分层注水工艺中内管壁不耐腐蚀的问题,开展玻璃钢油管作为内管在同心双管分层注水工艺中的应用研究。通过对玻璃钢油管管柱结构设计,使玻璃钢油管满足了同心双管分层注水工艺要求,采用环氧玻璃钢油管作为内管,金属油管作为外管,以内管注下层外管注上层的方式进行同心双管分层注水作业,解决了内管腐蚀问题,延长管柱寿命。以玻璃钢油管作为同心分注内管的注水方式已经得到大量应用,取得较好的应用效果。  相似文献   
509.
该文分析了压力流玻璃钢夹砂管及其顶管工程施工工艺的优点,介绍了上海市富长路试验段以此工艺施工的过程,并对施工过程中出现的问题进行了总结和分析。  相似文献   
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