全文获取类型
收费全文 | 5310篇 |
免费 | 132篇 |
专业分类
公路运输 | 1972篇 |
综合类 | 1023篇 |
水路运输 | 1387篇 |
铁路运输 | 917篇 |
综合运输 | 143篇 |
出版年
2024年 | 54篇 |
2023年 | 180篇 |
2022年 | 213篇 |
2021年 | 244篇 |
2020年 | 155篇 |
2019年 | 132篇 |
2018年 | 51篇 |
2017年 | 80篇 |
2016年 | 83篇 |
2015年 | 168篇 |
2014年 | 248篇 |
2013年 | 262篇 |
2012年 | 258篇 |
2011年 | 288篇 |
2010年 | 251篇 |
2009年 | 310篇 |
2008年 | 315篇 |
2007年 | 269篇 |
2006年 | 260篇 |
2005年 | 205篇 |
2004年 | 179篇 |
2003年 | 193篇 |
2002年 | 162篇 |
2001年 | 152篇 |
2000年 | 114篇 |
1999年 | 86篇 |
1998年 | 76篇 |
1997年 | 81篇 |
1996年 | 68篇 |
1995年 | 79篇 |
1994年 | 60篇 |
1993年 | 48篇 |
1992年 | 30篇 |
1991年 | 22篇 |
1990年 | 28篇 |
1989年 | 34篇 |
1988年 | 1篇 |
1987年 | 1篇 |
1985年 | 2篇 |
排序方式: 共有5442条查询结果,搜索用时 890 毫秒
781.
研究目的:在大地电磁反演方法的研究中,模型与观测数据一般是非线性关系,观测数据的有限性及含噪声使得反演结果具有非唯一性,地球物理建模理论的近似和先验信息的不足使得各反演方法难以兼顾解决全局收敛和高效收敛问题。通过在目标函数中采用正则化方法,可以使得不适定反演问题具有稳定的反演结果,改善解的稳定性和非唯一性问题。因此,寻求一种合适的二维正则化反演方法显得尤为重要。研究结论:(1)求解适定的大规模反演线性方程组时,为了改善高斯-牛顿法的局部收敛,可以采用阻尼高斯-牛顿迭代算法,通过对理论模型的试验,基于阻尼高斯-牛顿算法的大地电磁二维正则化反演计算结果真实地反映了模型的地电参数,准确地把握住异常体的深度及大小,说明该反演算法是有效的;(2)将模型反演计算的预测数据与实际的观测数据进行对比分析,无论是预测视电阻率数据,还是阻抗相位数据,都与其实际观测数据基本吻合,说明了反演算法的准确性,适用于大地电磁的二维资料解释;(3)利用GCV法可以有效地确定出较优的正则化参数,将不适定问题转化为适定问题进行求解,保持数据目标函数和模型约束目标函数之间的平衡关系,进而使模型方差和分辨率之间达到最佳折衷;(4)该反演方法适于近似水平地形条件下进行大地电磁二维正演模拟,可用于铁路、公路等勘察领域二维大地电磁数据资料解释中。 相似文献
782.
智能化变电所技术在牵引供电系统中的应用 总被引:2,自引:0,他引:2
分析了传统牵引变电所自动化系统的一些不足;根据国内牵引供电系统的技术发展需求,提出了新建智能牵引变电所的架构与配置、IEC61850GOOSE协议,以及既有牵引变电所的改造思路。 相似文献
783.
784.
唐彬张海林宋孝燕何禹睿 《铁道通信信号》2023,(9):79-84
针对CTC/TDCS系统工程数据手动配置及修改,存在劳动强度大,易错配、漏配且风格不统一的问题,以某铁路车站TDCS系统变更为CTC系统工程改造为例,提出一种模板化的工程数据配置方案。首先,按照不同的工程应用场景,将CTC/TDCS系统各功能数据、基础数据进行再抽象、封装,形成数据组件并重新组合,建立数据配置模板;然后,依据配置模板关键词,从原始数据文件中提取、整合对应的工程数据;最后,在模板文件层增加路径ID、关联ID,实现文件关联、内容关联等数据同步修改功能,通过模型匹配实现模板实例化。经验证,该方案保证了数据配置的准确性和一致性,有效提高了工作效率,可为同类型工程改造提供参考。 相似文献
785.
针对带股道分割的车站,当机车反向进入股道时,存在机车越过分割绝缘后收不到码的问题,从电路原理上进行了分析,并提出了对应的解决方案,对ZPW-2000A车站正线电码化电路的设计、施工及故障分析处理有很好的参考价值。 相似文献
786.
因站内电源屏KZ电源瞬间断电,造成中间出岔股道的电码化电路出现了不发码故障,通过对该故障具体情况的原因分析,发现其原因是继电器的动作时机不对.针对这种情况提出了2条具体的应对措施. 相似文献
787.
根据铁道车辆用螺旋压缩圆弹簧的结构特征,在SolidWorks平台下,利用Visual C++语言对弹簧参数化设计进行二次开发,完成了对现有铁道车辆用螺旋压缩圆弹簧的参数建模,并基于现行铁道技术规范,开发出车辆一级刚度单卷弹簧、一级刚度双卷弹簧组和两级刚度双卷弹簧组参数化模块,缩短了铁道车辆弹簧的设计周期,提高了设计质... 相似文献
788.
789.
在既有线路设备改造、大修或股道延长工程中,在保证运营要求和设计规范的条件下,应优先考虑既有设备尽量不动、改动越少越好的设计方案。这样在施工过程中不仅能节约费用、减少工作量、降低施工难度,还为确保安全施工提供了条件。 相似文献
790.