雪铁龙凯旋全球投放 中国首发

凯旋,一款全新的高科技产品,进一步丰富了雪铁龙的产品线,而中国成为它的全球首发地。外形/空间凯旋是一款同时满足公、商务及私人需求的中高档轿车。全新的造型设计不仅继承了雪铁龙的造型风格,更融合了全新的造型理念。凯旋车长4802mm,轴距2710mm,车高1512mm,车宽1773mm。设计中还特别考虑了头部空间,后排座位则重点考虑了腿部空间。行李箱的容积达到了513L。当后排座椅折叠时,行李箱的空间可以达到1280L,是同级别车型中最大的。     

T10钢原始组织对球化退火组织的影响

本文研究了原始组织对T10钢的球化率及碳化物粒度的影响。结果表明,随着原始组织的珠光体片的细化,球化退火后的球化率增高;碳化物粒度细小。     

市球桥与"六四"梁--战争中铁路桥梁抢修技术选介

市球桥位于越南河内至友谊关铁路K33 711处,系公铁(米轨)两用桥梁,全长186.28米,由3孔48米、1孔28米穿式钢行梁组成;桥高20米,石砌墩台。桥梁跨越求河,桥址处河床为软粘土,河流水深8至10米,受潮汐影响涨落差1米,流速1.5米/秒。 该桥1966年曾遭美机空袭破坏,2、3号墩各中弹1枚受到损毁,3号墩水下断裂,向下游倾斜,破坏严     

牛尾河中桥桥面铺装及单板受力的处治对策

工程概况石安高速公路桩号为K388+139的牛尾河中桥,上部结构为简支空心板,跨径3～13m,交角90°,桥面宽12.5m,净宽11.5m。经过多年运营,加之前几年的超载车辆较多,该桥出现了桥面铺装及单板受力较为严重的病害。     

软基中拱桥桥台位移分析及优化方案

基于工程实例对软基中某无铰拱桥桥台位移进行有限元分析,讨论分析过程中特殊非线性的处理方法,并在原设计基础上对桥台进行优化分析。研究结果表明:优化后桥台位移减小,且与实测值吻合,结构内力分布更加均匀,结构处于安全状态,从而也证明本文分析的合理性,所提出的优化变更方案是切实可行的,达到了预期的效果,对同类工程问题具有参考价值。     

设铰斜腿刚架桥和连续刚架桥的介绍

结合江汉五桥引桥中跨堤桥梁的方案设计,介绍两种具有很大发展潜力的桥型:设铰斜腿刚架和设铰连续刚架桥.并着重介绍设铰斜腿刚架桥的构造形式和受力特点.