600t龙门起重机主动车架结构分析及SKF球面滚子轴承失效分析

通过对600t龙门起重机主动车架及球面滚子轴承使用情况和受力分析，以及对主动车架结构进行有限元分析，对减速器和球面滚子轴承进行失效分析。同时，对主动车架结构进行三维有限元强度及刚度计算，对计算结果进行分析，以判断主动车架结构不合理处，并提出改进方案建议。通过优化后的主动车架三维实体模型和有限元分析模型建立，对优化后的主动车架结构进行三维有限元强度及刚度计算，对计算结果进行分析，与未优化的主动车架进行比较，论证优化后的主动车架结构合理性。     

车辆滚柱轴承的运用经验

车辆滚柱轴承多年的运用经验证明,它的滑动轴承具有许多优点。客车由于滚柱轴承轴箱故障而甩车的情况很少,可是滑动轴承客车甩车事故却很多,造成列车阻塞并打乱了运行图。滚柱轴承可以大大提高客运列车的容许运行速度(在1948～1950年为70～80公里/小时,在1963年提高到140～160公里/小时),并延长不停车的运行距离。     

液体球面静压轴承设计计算研究

主要介绍液体球面静压轴承的设计计算，并对其发热量进行分析。     

超大吨位转体桥梁关键技术研究

转铰结构的加工、运输及转体结构的称重问题成为制约超大吨位转体桥梁发展的关键技术问题,依托乐凯大街保定南站主桥工程,对超大吨位转体桥梁的关键技术进行研究.首先结合现有平铰及球铰技术特点,设计出一种适合超大吨位转体的装配式球面平铰,进行了数值分析,进行了滑片选型、镶嵌方式、分块影响等试验验证,并介绍了其加工制造工艺及运输方...