火焰喷钼在变速器换档拨叉磨擦表面上的应用

汽车变速器中的换档拨叉零件，在汽车换档操纵中，对换档的平稳性，可靠性以及操纵手感起着重要作用。因此，为了防止因拨叉零件表面磨损而造成的换档操纵性变差，钢质拨叉零件在经过精锻及机械加工后，其表面要进行处理，例如电镀硬铬及高频淬火等，以提高零件磨擦表面的耐磨性。目前，国内外广泛采用火焰喷钼工艺。这是一种较为先进的表面耐磨处理方法。     

汽车盆形电喇叭零件的失效分析

对汽车盆形电喇叭失效统计的结果表明，触点脱落占总失效数量的1/3。通过对喇叭触点早期失效样品的宏观分析和金相检验以及与国外同类产品的分析对比，得出触点脱落的主要原因是钎焊工艺不当，由分析结论提出对该零件焊接工艺的整改意见，修定了该产品的原验收标准，保证了电喇叭零件使用的可靠性。     

弯钩成形工艺分析及弯曲模具设计

图1所示零件是某种制冷设备上用于紧固的挂钩，冲压成形，其特点是冲压板材厚度大、零件两边弯曲角度不同、背部要有清晰的压痕和筋板、而尺寸精度要求不是很高。该类零件或由该类零件构成的产品可以广泛应用于航空航天、家用电器、农用机械、交通船舶、冶金以及军工等许多行业。     

起重机传动零件疲劳计算基准载荷及载荷谱系数

讨论了区分机构和零件的载荷谱系数的必要性，指出应以零件载荷谱作为零件疲劳计算的依据。从实用的角度，提出以弹性振动最大载荷作为疲劳计算基准载荷，并给出了相应的载荷谱系数定义。还对零件的应力循环次数计算问题进行了分析。