理想的沉孔测量装置

当需要检查1个铸件表面沉孔的深度时发现，零件沉孔的深度从加工底面起必须保转在12．7mm，见图1。但是，由于零件的顶部是铸造毛坯，无法使用深度千分表。     

永不疲倦的“铁骑军”——中国重汽HOW08系列重卡

在升腾不息的黄河之滨，活跃着这样一支队伍——它们是赤诚的“黄河之子”．它们是不争的“黄河统帅”，它们是一批延续经典的重卡新贵，它们是一类永不褪色的民族之魂！如同那浩浩荡荡，从天而下的黄河之水，它们的理想与追求永远不知疲惫，永远无尽无止……[编者按]     

游艇理想

1660年，英国查尔斯二世继承王位时。人民呈献一艘狩猎用船。名叫“YACHT”。成为今日游艇的词源。在此之前，船只都因实用性而制造，自YACHT诞生后。才开始有了游乐用帆船。所以查尔斯就顺理成章成为游艇的始祖。18世纪。英国及欧洲的王公富豪竞相以帆船来夸耀显示自我，成为一种风气。现在，我们狭义上的游艇多指的是配有马达的现代游艇，世界游艇产业的产值每年已达400亿到500亿美元。     

让“海巡31”载着青春的理想飞扬

算起来“海巡31”船上的海事人员，与31船一起为中国海事服役也有两个年头了。在这些难忘的日子里，他们驾驶着这艘中国最先进的海上巡视船，劈波斩浪，万里巡航，彰显中国海事的监管力量，展示中国海事的光辉形象。他们的青春因“海巡31”而多姿多彩，“海巡31”载着他们的理想在辽阔的大海上飞扬。     

袋装砂井处理软土地基中砂井间距计算方法探讨

基于砂井地基固结理论的基础，建立了关于袋装砂井地基的3个非理想因素的非理想综合参数，利用解析方法，提出了用图表法来计算袋装砂井的间距值，制出了理想井与非理想井井径比用表。并用此方法对广东西部沿海高速公路新会段软基处理段的袋装砂井间距进行了计算，得出了既经济又合理的间距值。     

基带传输中码间串扰的消减

本文对基带传输中码间串扰的形成、特性及解决方法进行探讨。数字信号传输的主要质量指标是传输速率和误码率,当信道一定时,传输速率和误码率成正比,误码是由接收端抽样判决器错误判决所致,而造成判决失误的主要原因时码间串扰和信道噪声,因此码间串扰的消除就成为亟待解决的问题。本文从数字基带信号的实际传输模型入手,提出误码产生的原因及种类,考虑到码间串扰的形成原因,在实际系统中,码间串扰无法完全消除,因此只能通过其他方式进行消减,并且衡量基带传输系统的性能优劣。     

非理想车载网络状况下四轮独立电驱动车辆的动力学控制

以直接横摆转矩控制为例,通过仿真初步分析了四轮独立电驱动车辆分布式控制系统中车载通信网络的非理想状况(延时、丢包等)对车辆动力学控制的影响。仿真结果表明,通信延时等非理想网络状态会对车辆动力学的控制效果和稳定性产生显著影响,而基于网络预测的直接横摆转矩控制算法,可有效补偿通信延时和丢包等的不利影响,获得较好的控制效果。     

基于模糊灰色关联分析的软件可信性评估方法

为了提高软件可信性评估的准确性,提出了一种基于模糊灰色关联分析的软件可信性评估方法,该方法使用梯度模糊数计算各个可信指标的权重。首先计算出软件可信指标的正、负理想值,然后使用灰色关联分析方法计算出可信指标度量值对正、负理想值的灰色关联度,依次计算出软件可信性评估值。其中,通过模糊梯形数对可信评估指标的权重值进行处理。应用结果表明：所提方法对于软件可信性的评估是有效的,结果具有较高的准确性。     

基于熵值法和TOPSIS方法的地铁列车交路评估研究

由于地铁列车交路对地铁运营效率有着显著影响,针对地铁列车交路评估,提出一种基于熵值法和逼近理想解排序（TOPSIS）法的地铁列车交路方案评估方法.为更好地反映专家评估中的模糊性,评估指标信息值用语言值给出,采用通用二元语义对语言值进行处理以避免语言信息在运算中过程中失真和扭曲,并提出基于二元语义的成本型指标与效益性指标的转换公式,基于熵值法确定评估指标为二元语义信息的指标权重求解方法.最后,提出基于语言值的TOPSIS的评估方法对地铁列车交路方案排进行排序,并给出地铁列车交路评估实例、结果验证方法的有效性和可行性.     

基于动态加权TOPSIS方法的学习状况评价

根据试卷的难易系数对个学期分数进行转换,从学生成绩情况和进步情况两方面构建学生学习状况评价指标体系,然后用变异系数法确定权重,运用TOPSIS法进行评价,排序结果反映不同评价对象的优劣程度,最后通过实例对该方法进行了实证分析。