理货机构参与国际供应链保安工作的探讨

随着反恐形势的变化．以及经济全球化带来的国际供应链的快速发展．越来越多的国家和国际组织深刻认识到要想确保航运安全．眼光不能仅仅局限在口岸的进出口环节．还必须拓展到进出口岸以外的集疏运环节．包括与国际供应链直接和间接相关的国内外各个领域。     

理货与国际供应链保安

针对目前国际供应链保安的发展态势,我国作为航运大国和港口大国,应主动思考供应链保安的实施方案,在国际供应链保安工作中占据主动权,避免被动接受国际组织或他国关于供应链保安的相关要求。因此,探讨适合我国国情的保安管理办法,既具深刻的理论意义又有重要的实践意义。     

日照港理货信息化建设探索

理货信息化是通过计算机、网络、数据库等相关技术。对理货数据及相关资料生成、传递、分析等活动全部实行信息化。其特点在于利用计算机网络便可进行各种相关业务活动。理货信息化建设将提升理货业务技术含量，最大限度地提高港口生产作业效率和数据准确化，稳定理货主业，拓展理货功能，会受到装卸公司、船公司、船代等委托方和海关、航运中心等相关部门的欢迎和肯定。     

运用TQC方法规范“理货系统”单证

2003年底,日照港开始引进集装箱信息管理系统 (以下简称管理系统)。外轮理货公司作为系统应用方之一,为做到主动掌控开发进程,使开发工作及其运行管理处于可控状态下,于2004年初成立了攻关小组,     

理货立法必要性雏议

我国理货是一个较为特殊的、具有中国特色的行业,行业主管部门曾对理货业进行了一定程度的规范,但现行法规都是分散在有关部委对理货问题所制定的众多规范性文件之中,许多方面都属原则性规定,缺乏统一和系统的法律规定。为了适应贸易经济的发展和在市场经济条件下依法加强理货管理的需要,针对当前理货工作出现的新情况、新问题,结合实际与需要,进一步完善理货法律制度,是非常必要和紧迫的。     

上海外轮理货公司赶超国际理货水平

“质量是外轮理货行业的生命。”近年来，上海外轮理货公司领导始终以质量求生存、以信誉求发展．在“高水平、多元化、外向型”上下功夫，努力赶超国际理货水平。该公司制订有力措施。1．巩固上岗执标成果，促进理货人员责任性的提高。2劳动用工制度的改革，促进现场管理。3．认真抓好出口货物的理货质量，维护外贸信誉。