台风@台山

对于大多数人来说，台山是个不那么陌生但又说不上来的地方。要说不陌生，特别对于广东人，意味着上下川岛、古兜温泉什么的，是各个黄金周被游客挤爆的热点；但要问台山具体在哪里，好像很多人都很蒙。我们这次就要去这个有点“蒙”的地方……[编者按]     

劳斯莱斯也穿“运动鞋”

劳斯莱斯（Rolles-Ryce）是老牌顶级豪车，英国人的骄傲。这种类型的车其实客户群不大，大多为量产，因此它必须在特别出众的性能，特别豪华的设计，以及品牌推广上做文章，这样才能够卖出天价来。     

论船舶代理人在承运人授权下无单放货的责任

在现代国际海上货物运输中,货到卸货港后通常由船舶代理人代承运人进行货物的交付,因此有论者认为船舶代理人在承运人授权下无单放货时,其无须承担任何责任,而应该由承运人承担。本文在进行深入分析后认为,在这种情况下,船舶代理人仍然需要承担无单放货的侵权责任。     

道路上的激情舞者——试驾华泰圣达菲

从来就不曾平静的中档SUV市场由于华泰圣达菲的介入,使这个领域里的竞争氛围陡然激烈。华泰圣达菲是一款具有优异血统的中档SUV,它改变了美国人对于韩国车系看法,它的时尚外型设计和实用的功能被众多的车主青睐!在经过一段时间的期待后,元旦期间,我们终于和这款经典韩系SUV进行了亲密接触,在环绕北京昌平十三陵水库的驾驶体验中,我们进一步体验了这款对于很多期待者来说具有神秘色彩的华泰圣达菲。     

国外海运行业协会问题初探

我国交通部于2001年和2002年相继将部分行业管理权转移给中国船东协会、中国港口协会、中国船舶代理协会等行业协会,从而使行业协会承担起更多原应由协会履行的自律等职责。随着我国加入世界贸易组织和政府行业管理体制改革的不断深入,行业协会将面临更多的发展机遇,也将面临更多的挑战。研究和合理借鉴发达国家海运行业协会发展的成功经验,无疑将有利于我国海运行业协会抓住机遇,应对挑战。一、国外海运行业协会的分类和性质1.国外海运行业协会的分类国外海运行业协会是以保护和促进成员利益或海运业共同利益为宗旨的非营利、非政府的行业…     

阔少爷Volvo S40

瑞典富豪车厂在法兰克福车展推出全新的豪华中级轿车S40，以代替1995年出道至今仍未改变过的老款S40。     

"无"--自由的哲学之维--萨特"无"的思想研究

主要研究了萨特的“无”的思想，并指出“无”与萨特的自由理论的联系，即“无”是作为自由的哲学基础，在萨特哲学中，有（存在）是先于无的，但这种有要“无”去化之才有意义，而人又在不稳定的无中又追求着有，人生就是这种“无用的激情”。“无”是自由的哲学基础，正因人本是无，人才有无限的自由。     

基于行政法与经济法双重理念的科技创新问题研究

循环经济以研发绿色新科技,整体改造产业链,充分利用资源,将废物转化为资源为发展思路。绿色科技既能为人类所用,促进社会进步,又保护生态环境,实现社会整体和谐,是科技创新的必然趋势。科技创新需要法律加以调节,以促进科技创新更好地服务于社会。行政法与经济法从不同视角优化科技资源配置,以新经济人为分析逻辑起点,寻求与绿色科技创新价值理念的双重统一,从而为科技创新给予具体的制度支持和法律保障。