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951.
1托运人的过失所致的共同海损 <海商法>第70条规定:"托运人对承运人、实际承运人所遭受的损失或者船舶所遭受的损坏,不负赔偿责任;但是,此种损失或者损坏是由于托运人或者托运人受雇人、代理人的过失造成的除外." 相似文献
952.
954.
全球经济的发展特别是我国经济的高速增长,带动了我国沿海以及全球的航运业的突飞猛进,但是,同时新的巨大污染危险已经潜伏。因此,怎样在新时期新环境下,顺应我国现行关于安全管理的新格局:政府统一领导、部门依法监管、企业全面负责、群众参与监督、社会广泛支持,发挥海事部门 相似文献
955.
956.
史万周 《上海铁道大学学报》1998,19(6):1-5
给出了机器人化自动钻的系统结构和参数关系,结合机特点提出了基于“最安全原则”的仿人控制方案,并由软硬件系统实现。 相似文献
957.
958.
滚滚向前的VOLVO 在国外汽车界眼里,只有8个国家能独立设计生产一流水平的轿车,它们是美国、德国、日本、法国、英国、意大利、韩国和瑞典,中国还不算。问题不在于他们说得是否准确,问题在于作为只有900万人口的瑞典能名列其中确实让人感到惊奇。无论VOLVO,还是萨博,抑或斯堪尼亚大货车,这些瑞典产品在我们这里都在使用。在这三个品牌里,VOLVO是最著名和最成功的汽车品牌。 相似文献
959.
亚洲区域内的主要支线运输船公司太平船务(PIL)已开始向全球承运人稳步前进。2004年开设了欧洲航线,2005年与商船三井合作开设亚洲/南非、南美东岸航线,2006年与中远集运和美国总统轮船合作,开始了中国/澳大利亚间的集装箱运输。从今年3月起在北美航线投入本公司船舶。 相似文献
960.