驮起移民的家园——兰州军区某汽车团支援甘肃省

这是一项大规模、远距离的移民工程。这是兰州军区某汽车团第一次整建制、远距离、长时间、高强度,在复杂条件下完成的一次多样化运输保障任务。     

甘肃折达公路全线通车

日前,甘肃折桥至达川二级公路全线通车。折达公路全长81．51km,是甘肃省临夏回族自治州通往兰州和青海省的便捷快速通道,也是兰州一小时都市经济圈的交通要道,打通了“黄河三峡”——刘家峡、盐锅峡和八盘峡3座水库问的交通瓶颈。     

甘肃公路网现状可持续发展评价

分析公路网可持续发展的含义和内涵,建立公路网可持续发展评价结构体系,并建立递阶层次结构,阐明定性、定量指标属性值的量化方法,选取相应的评价方法对其进行评价,结合兰州市地区实际对现状公路网可持续发展水平进行评价,为甘肃省公路网规划建设提供依据。     

兰渝铁路广元段开工

3月2日上午,随着兰渝铁路第六标段广元过境段在朝天区羊木镇宣布开工建设。标志着兰州重庆将在6年后随着铁路的贯通而被连接起来。据了解,兰渝铁路线北起甘肃省兰州市,途经甘肃省定西、陇南和四川省广元、南充,终至重庆市合川、北碚。铁路全长820公里。其中广元境内段长148公里。设有姚渡、羊木、广元、太公和苍溪5个站。     

甘肃省普通高等教育生师比实证研究

甘肃省普通高等学校近年来在持续扩招的条件下,生师比呈现逐年提高的态势,专任教师增加速度落后于招生规模的扩张速度;不同学科、不同类型和不同层次学校的生师比存在较大差异。要结合甘肃省高等教育战略发展的需要,根据不同类型和不同层次高等学校的实际,合理确定生师比例,在确保提高高等教育质量的前提下,促进甘肃省高等教育事业的快速、健康和持续发展。     

甘肃民办高等教育的现状及问题分析

甘肃省民办高等教育起步较晚,规模较小,发展速度缓慢,区域分布不平衡。制约甘肃省民办高等教育发展的主要问题有思想认识问题、资金筹措问题、师资队伍建设问题、特色问题、管理问题以及规模和效益问题。     

“一带一路”沿线甘肃省铁路网与区域发展的耦合关系研究

铁路网是运输现代化的重要标志,完善的铁路网可以缩短城市间的距离,为区域内的经济发展提供重要支撑。为研究铁路网建设与区域发展之间的关系,从铁路网、区域经济两个方面构建评价指标体系,建立铁路网与区域经济耦合模型,对2011年、2016年、2021年三个时间节点的甘肃省14个市(州)铁路网与区域发展的空间耦合关系进行研究,分析铁路网对区域发展的带动作用。结果表明:除兰州市外,其他市(州)基本处于中度耦合或勉强耦合状态,铁路网与区域发展的协调作用不强。甘肃省应进一步加快少数民族地区、革命老区的铁路建设,提升铁路对区域发展的带动作用,实现"一带一路"建设过程中甘肃经济的快速发展。     

甘肃省成县至武都高速公路初步设计通过预评审

<正>2010年4月18日,甘肃省交通运输厅在兰州组织召开了"成县至武都高速公路初步设计预审会"。由重庆交通科研设计院承担的CWSJ-5标段(交通工程)部分顺利通过了初步设计预审。     

兰渝铁路

兰渝铁路位于甘肃、陕西、四川省及重庆市境内，是经国务院批准，纳入我国《中长期铁路网规划》中的重要铁路干线。铁道部和甘肃省、四川省、重庆市政府共同出资组建兰渝铁路有限责任公司，负责项目建设和运营管理。