全文获取类型
收费全文 | 34197篇 |
免费 | 133篇 |
专业分类
公路运输 | 12586篇 |
综合类 | 5694篇 |
水路运输 | 9189篇 |
铁路运输 | 4209篇 |
综合运输 | 2652篇 |
出版年
2024年 | 79篇 |
2023年 | 281篇 |
2022年 | 362篇 |
2021年 | 413篇 |
2020年 | 296篇 |
2019年 | 168篇 |
2018年 | 83篇 |
2017年 | 145篇 |
2016年 | 167篇 |
2015年 | 555篇 |
2014年 | 1387篇 |
2013年 | 1391篇 |
2012年 | 2488篇 |
2011年 | 2190篇 |
2010年 | 1757篇 |
2009年 | 1930篇 |
2008年 | 2127篇 |
2007年 | 1853篇 |
2006年 | 1661篇 |
2005年 | 1766篇 |
2004年 | 1586篇 |
2003年 | 2517篇 |
2002年 | 2161篇 |
2001年 | 1740篇 |
2000年 | 900篇 |
1999年 | 816篇 |
1998年 | 492篇 |
1997年 | 465篇 |
1996年 | 475篇 |
1995年 | 424篇 |
1994年 | 329篇 |
1993年 | 299篇 |
1992年 | 308篇 |
1991年 | 259篇 |
1990年 | 231篇 |
1989年 | 198篇 |
1988年 | 13篇 |
1987年 | 6篇 |
1986年 | 5篇 |
1985年 | 6篇 |
1975年 | 1篇 |
排序方式: 共有10000条查询结果,搜索用时 786 毫秒
491.
肖永清 《中国汽车保修设备》2003,(195):18-19
近年来,随着我国进入WTO我国汽车工业的飞速发展.道路运输业的不断调整和壮大。维修市场日益繁荣。但由于行业发展来势过猛.从业人员新手多.而且有相当数量的从业人员文化水平、业务知识、操作按能普遍低.致使汽车维修质量得不到保障。 相似文献
492.
欧洲是目前世界上修船实力最强的地区,修船产值约占全球的45%左右.这里的修船企业普遍具有技术水平和生产效率较高的特点,同时发达的贸易往来更为这里的修船企业提供了较为稳定的业务量.出于自身成本的考虑,他们多从事LPG、LNG、客轮和化学品船等复杂船舶的修理,并牢牢控制了大量的船舶改造业务.但近年来,由于一直受市场成本增长和劳动力资源不足的困扰,以及远东修船企业提供给船东极具诱惑的价格水平的影响,其业务量呈逐年下降趋势.而东欧地区修船企业的发展远远低于市场对其的影响,这些厂家大多设备陈旧、经费紧张,在国际市场中的作为不大. 相似文献
493.
国有航运企业发展综合物流的战略分析 总被引:1,自引:0,他引:1
从海洋运输走向综合物流,是国际航运企业发展的大方向,也是中国航运企业迎接现实挑战,实现持续发展的必由之路.随着中国加入WTO,中国航运企业从单一海洋运输向现代综合物流服务的转变显得更加紧迫. 相似文献
494.
495.
497.
499.
500.
浅析江苏船舶工业的现状与发展 总被引:3,自引:2,他引:1
江苏省地处经济发达的长江三角洲地区,是人口和经济大省,通江达海、水网密布,高校林立,具有发展船舶工业得天独厚的地理、经济和人力优势. 相似文献