零件小组立图自动生成程序设计

针对目前很多船厂对于零件小组立图的生成还处于手工出图模式的问题,通过利用Python语言对Tribon系统进行二次开发,实现零件小组立图的自动批量生成。一系列船型的实践证明该程序是可行的且实用性很强。     

新型深水多立柱 FDPSO 涡激运动研究进展

平台涡激运动易导致立管及系泊系统疲劳损伤,危害其安全、稳定性。平台由于具有较小的纵横比、显著的刚性特征及特有的系泊系统,其涡激运动显示出与立管等细长体涡激振动截然不同的运动特征。文中介绍了FDPSO常采用的特殊升沉补偿装置、多立柱绕流特性及多立柱海洋平台涡激运动的研究进展。鉴于深水多立柱FDPSO涡激运动及稳定性研究是非常复杂的流固耦合问题,文中给出了研究其涡激运动的基本思路和步骤,介绍新型多立柱FDPSO涡激运动的研究方法及现状,为其涡激运动抑制及抑制装置研制提供理论支撑。     

论4G技术在航道生产上的应用

文中介绍了现阶段长江数字航道系统使用过程中,使用GSM通信方式存在的一些弊端。通过对其与4G技术的对比,希望在不久的将来,能将4G技术正确运用到航道生产中,从而能更好地提供及时、准确航道信息,更好地体现长江航道的＂三个服务精神＂,为船运企业和沿江经济的发展提供更好地服务。     

警惕!人为因素成海上惨剧祸首

俗话说:"行船跑马三分险"。在道路交通事故已经成为人类最大杀手的今天,由于航运科技的日益进步,行船安全系数相对增加,但是,各种海上人身伤亡还是时有发生,其中,相当部分是疏于管理或人为原因酿成。广州海事法院的统计数据表明,在其2011年审结的案件中,关于海上人身伤亡的案件有15宗,造成23人死亡,7人重伤。其中一宗船舶遇台风沉没事     

船体结构节点优化设计

本文介绍以生产导向思想为指导,和现场之间紧密联系,在施工过程中优化船体结构节点。     

经济增速下行，港口增长回稳——2012年4月份港口运输生产简评

4月份,引领经济增长的三大指标——投资、消费、出口扩张放缓,衡量工业活动的工业增加值同比回落至10％以下,为2009年6月份以来的最低水平。受宏观经济调控影响,港口运输生产上升势头趋缓,但总体运行平稳（见表1）。     

Perkins宣布在印度设生产线

自母公司卡特彼勒去年底决定在印度投资1.5亿英镑兴建新生产设施,Perkins(珀金斯)已着手筹备在该国制造旗下的高功率4000系列发动机.新生产设施座落印度奥兰加巴德市的Shendra工业区内,工程定于2012年年初展开,预计于2013年年中峻工.设施初期的年产能为约3,000台发动机,并预留空间可提升至5,000台.预期项目开始时将雇用60名员工,到2013年设施正式启动时人员数目将增至约450名.     

基于模糊层次分析法的修船厂安全生产综合评价

针对修船企业安全生产状况评价工作,应用层次分析法与模糊评价理论,构建修船企业安全综合评价模型.实例演算表明该评价模型有理论成熟、可操作性强、结论直观等特点,适合工厂组织力量进行安全生产分析与评价.     

港口生产管理信息应用系统规划研究

随着互联网、云技术、大数据分析等新技术的发展,原有调度、货运费收等业务系统技术架构已无法满足企业生产业务管理和数据资源集中存储的要求。因此,推进打造新型港口生产管理信息系统建设势在必行一、秦皇岛港口生产业务管理职能域构成秦皇岛港以＂矿—路—港—航—电＂为最典型最主要业务价值链,同时港口兼顾杂货、油品、集装箱等货类经营。     

FPSO单点系泊系统安装及回接技术

单点系泊系统作为浮式生产储油卸油装置（Floating Production Storage and Offloading,FPSO）的核心组成部分,需在FPSO进入安装现场之前完成安装,随后FPSO进入安装现场进行回接。以我国南海某具体工程项目为背景,全面、系统地介绍FPSO悬链腿单点系泊系统的安装及回接方法,并采用OrcaFlex分析软件对各个施工步骤进行相关的模拟分析。该单点系泊系统的整个安装过程可分为抓地锚安装、下段锚腿铺设、锚腿张紧、上段锚腿铺设、单点浮筒拖航及就位和锚系回接单点浮筒等6个阶段。