深圳26家不合格货运企业挂“红卡”

深圳市交通局在全市道路货运行业“四率”量化考核通报会上宣布：全市有26家不合格企业被挂“红卡”，这些企业将受到严禁增加运力投放等处罚。深圳市从去年7月起在道路货运行业中开展“四率”达标量化考核活动，考核的内容包括：遵章守规率、安全生产率、车况合格率和服务满意率。考核部门对全市706家企业进行考核，按照“评分表”逐条打分，对成绩优秀的企业挂“绿卡”，对存在问题的企业挂“黄卡”，对考核不合格的企业挂“红卡”，     

具有高生产率及环境兼容性的全功能型Multitec可喷涂聚氨酯体系

拜耳材料科技所开发研制的Multitec聚氨酯喷涂体系是一个经济与生态发展并非相互对立而是联合发展的典型例证。这一液态体系（无论有无玻璃纤维增强功能）能在打开或关闭的模具中喷涂，以创造出具有不同几何形状的零件。已经证实这种工艺对于生产模塑制品非常有效，与利用人工层压的常规生产相比，系统具有的在3-5min之间变化的短固化时间对生产力有着非常积极的影响。     

第三方物流项目招投标运作实务（下）

（续上期） 5、项目的措施与安排 通过引进新设备和配送车队，L公司将提高生产率，使得C公司的物流成本最优。这可以通过以下措施达到：1）良好的管理实践；2）关闭目前低效率的仓库；3）新的配送车队。     

共同利益 共同责任

随着集装箱船越来越大，石油价格越飙越高，航运商和码头经营者面临着很大压力，亟待提高码头生产率．这样做的风险很大：装货、卸货和出港的速度都要提高一然而，好处也大得令人难以忽视：码头泊位的利用率将大幅度提高，航运商船队的利用率也将大幅度提高，托运人的集装箱以更快的速度通过码头，而整个码头系统也将随着船舶规模的增大而增大，就像机场要扩建登机道、停机坪和航站楼来满足A-380等新型大客机的需求一样．     

货车车辆安全检测新技术展望

货车车辆机器图像检测技术的开发不仅提高了货车车辆安全检测的质量与效率．同时也提高了车辆的安全性、降低了成本、提高了生产率。随着新技术的不断涌现．具有互联网数据处理能力的车辆检测装置大量出现．品种繁多。根据最新报道，     

共同利益 共同责任

要想提高码头生产率,仅靠码头经营者是不行的,航运商的做法也至关重要。随着集装箱船越来越大,石油价格越飙越高,航运商和码头经营者面临着很大压力,亟待提高码头生产率。这样做的风险很大:装货、卸货和出港的速度都要提高。然而,好处也大得令人难以忽视:码头泊位的利用率将大幅度提高,航运商船队的利用率也将大幅度提高,托运人的集装箱以更快的速度通过码头,而整个码头系统也将     

采用双速泥泵装置提高绞吸式挖泥船施工作业性能

采用双速泥泵装置先进技术,成功地解决了绞吸式挖泥船施工作业长期存在的不能很好地适应短排距施工这一技术难题,有效地提高了挖泥生产率。     

提高卸船机起升开闭钢丝绳使用寿命的办法

宁波港北仑矿石码头分公司30万t级码头共有7台卸船机,其中ZPMC制造的四卷筒差动式绳索牵引桥式抓斗卸船机（额定生产率2500t／h）,自2006年6月投入使用以来,起升开闭钢丝绳的平均使用寿命只有46天（平均每天工作20h）,钢丝绳更换频繁,维修工作量大,运行成本高,影响港口的生产效率。     

高速公路网规模全要素生产率研究

为提升高速公路对经济社会发展的服务水平,基于DEA-Malmquist指数模型动态测算了全国除西藏、港澳台以外的30个省（自治区、直辖市）高速公路网规模全要素生产率。利用DEA-Malmquist指数模型刻画了高速公路网规模全要素生产率（Total Factor Productivity, TFP）的动态变化,并将其细分为纯技术效率变化、规模效率变化和技术进步三方面,进而为探寻全要素生产率变化成因提供参考。结果表明,我国高速公路网规模全要素生产率总体保持较好发展态势,其中技术进步是全要素生产率增长的主要原因;考察期内几乎所有省（自治区、直辖区）全要素生产率均实现了不同程度的增长,全要素生产率均值为1.037,标准差为0.025;不同地区之间全要素生产率存在一定差异,考察期内西部地区全要素生产率均值最高,东部地区次之,中部和东北地区有较大提升空间。     

面向高生产率低成本的镗削切削用量多目标优化

切削用量的合理选择对提高镗床生产率、降低成本有很大影响,在考虑机床和切削参数的约束下,建立了面向高生产率低成本的镗削参数多目标优化模型.在模型优化部分选取改进NSGA-Ⅱ算法,获得帕累托优化解集,最后应用模糊物元法对解集进行评价分析,得到最优解.结果显示:参数优化后生产率相较于低成本优化提高12.9％,总成本相较于高生...