基于模糊神经网络的筑路机械生产率预测方法

以高等级公路沥青混凝土面层施工机械系统为研究对象，提出了一种施工机械生产率的预测方法，该方法利用神经网络和模糊数学，通过鉴定和收集相关数据，设计了带有模糊输入出系统的神经网络预测模型，该预测方法与现有的统计预测模型相比，使用更加简便，预测结果的准确性更高，该模型是针对沥青路面施工机械提出的，其建模的思想和方法对其他土木工程机械化施工系统也有一定的借鉴意义。     

伺服焊枪在轿车车身制造中的应用前景研究

就伺服焊枪的新特征和对焊接过程的影响从成本消耗、生产率和技术效益几个方面与气动焊机进行了对比分析，结果表明：伺服焊枪有着传统气动焊机所无法比拟的优点，是值得信赖的。     

交通效率的度量方法研究

在全面分析交通效率内涵的基础上,提出了4种交通效率度量方法,即可达性、机动性、生产率、效用方法。分析了各种方法的优点与局限性。对珠江三角洲两个城市高速公路网络交通效率的验证分析表明这4种方法意义明确、算法简便。经进一步的理论分析,可以认为,这4种度量交通效率的方法将为规划工程师和决策人员提供直观、丰富而又简练的信息和决策帮助。     

抓斗卸船机性能评估新方法

研究了各种抓斗卸船机生产率计算方法,对比分析了其优缺点和适用场合,基于机械性能计算方法,提出了抓斗卸船机性能评估新方法。建立了测试记录有效性准则,定义了一些修正系数,以有效消除物料、工况等不确定性因素的影响。计算结果表明:自动作业模式与人工作业模式相比,额定生产率提升率为3.12%,实际生产率综合提升率为7.97%,因此,新方法评估结果准确合理,并易于实现不同作业模式间的自动化程度对比分析。     

人工开挖长航道的疏浚策略与方法

结合几内亚西芒杜Morebaya河25万吨级航道设计,从疏浚量及构成、抛泥区位置及运距、疏浚设备选择与配置、环保策略、疏浚施工组织计划、成本估算等方面论述人工开挖长航道的疏浚策略和方法。重点介绍疏浚船生产率计算方法及关键影响因素,详细分析疏浚时间构成,从油耗、人员费用、折旧费、维护维修费、管理费、调遣费、不可预见费及承包商利润等方面综合分析疏浚费用构成。     

雷蒙推出新款Reach-Fork前移式叉车

美国雷蒙叉车公司推出了雷蒙新款7600Reach—Fork前移式叉车,兼具有多功能性及高效生产率,新车型对于雷蒙700系列是一个有利的补充。操作员可根据物料搬运形式采取坐式或站驾式。雷蒙设置了悬浮式座椅,车上安装了两个独立的解除制动踏板,一个用于坐驾式,一个用于站驾式。座椅的高度位置可以自行调整以增强了操作手的舒适度。     

法国国家铁路协会:技术维修保养中的数字技术

介绍了法国国家铁路协会(SNCF)在机车车辆技术维修保养方面采用的新办法.该新办法打算使用以远程诊断获得的数据,进而在列车实际运行状态的基础上采取改进措施.在IKOS咨询公司的参与下,采用这样的措施和办法有助于提高生产率并减少费用支出.     

浅谈U轴刀具加工中心的特征特性

在现今高节奏的时代,为了提高生产率和获利最大,在性能、质量、安全、灵活性和整体经济等方面获取最大值,柔性是多功能加工机床的关键,在金属切削领域内,特具前景的加工中心或全工序加工技术已被广泛用于各种复杂零件的加工。与众不同的带U轴刀具的加工中心就是首选之一。它具有普通加工中心所没有的车削功能。扩大了机床的加工范围,加工精度有明显提高。U轴刀具加工中心的出现给制造业带来一个跳跃,给人类带来一个进步。     

基于粗糙集技术的绞吸船挖掘黏性土生产率预测

挖泥船是疏浚工程中应用最广泛的疏浚设备,其生产效率直接影响整个工程的效率。本文采用粗糙集技术建立了一个船舶生产率预估模型,并针对绞吸船挖掘黏性土这一工况,开展模型验证性试验。根据实船数据与经验研究成果,分别采用土质参数与土质等级两种方式表征土质变化情况,并对两种方式下生产率预估结果进行对比。结果表明：两种方式下生产率误差均在10%以下,采用粗糙集技术建立生产率预估模型的方法可行;基于土质等级建模得到的生产率预估值更接近实际生产率。     

大型耙吸船装舱粉细砂过程中降低泥泵转速对生产率的影响

大型耙吸船在疏浚粉细砂时常遇到装舱效果差导致生产率低下的难题,通过“浚海1”在湛江港30万吨级航道改扩建工程Ⅰ标段疏浚粉细砂过程中降低泥泵转速的试验,采用现场观察、调查取证、数据获取和分析对比后发现,在相同施工参数条件下,待装舱土方量达到一定值后适当降低泥泵转速,可提高后期粉细砂装舱效率,改善粉细砂最佳装舱溢流效果,提高疏浚粉细砂的生产率。