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61.
公路绿地系统的生态学分析   总被引:11,自引:0,他引:11  
从生态位、生物多样性,群落学和景观生态学的角度对公路绿地系统的生态位结构及功能植物,生物多样性的意义和应用方法,群落的合理结构与效益,景景格局中绿色通道的层次,密度,宽度和生态意义进行了阐述和论证,结合江苏公路绿化发展现状,就江苏公路绿地系统树种结构调整和绿地系统规划提出了建议和设想。  相似文献   
62.
内燃机的发展已使得能源面临枯竭、生态遭到破坏,而新能源的使用将使上述问题得以解决。辅助设备是能源管理的关键部件,它将削减峰值负荷并能在极为苛刻的条件下提供电力。  相似文献   
63.
高速公路生态绿化是高速公路绿化发展的趋势和方向。阐述目前高速公路绿化现状,从生态学的角度提出高速公路生态绿化的发展思路,并对高速公路生态绿化模式进行初步探讨。  相似文献   
64.
在高速公路建设事业蓬勃发展的今天,在高速公路设计注重速度与效益的同时,更应关注公路对原始生态地貌的切割。欧美国家高速公路建设者在关心生态景观设计的同时,公路生态学家更关注研究道路与自然环境复杂的相互交互作用:公路如何扮演阻碍植物、动物、水以及土壤活动的障碍的角色;交通流如何污染地表水与地下水;颗粒排放物以及噪声如何污染动植物的栖息地。  相似文献   
65.
中巴喀喇昆仑公路K753+800~K811+343段穿越了巴基斯坦红其拉甫国家公园,公路建设中的植物保护显得迫切和必要。在筛选出中巴公路植被保护重点路段的基础上,提出了工程设计中的植被保护技术,主要包括:浆砌排水沟走向的灵活处理、浆砌排水沟改为生态排水沟、收缩边坡坡率;同时提出施工中的植被保护技术——分布清表施工技术。通过这些技术的实施,至少保护了约4 606m2的植被免遭破坏,效果良好,示范工程受到工程业主巴基斯坦国家公路局的肯定。  相似文献   
66.
文章对教育生态学和高校思想政治教育的生态内涵进行了概括,从高校思想政治教育所面临的社会生态环境、家庭生态环境、学校生态环境、虚拟生态环境等方面进行了分析,并从教育主体、教育客体、教育介体和教育环体四个方面对高校思想政治教育的生态系统构建进行了思考。  相似文献   
67.
根据青海省内的自然地理条件,将恢复生态学中的生态因子限制原理、生态位学说、生态因子适应性原理以及群落演替原理应用到青海省高等级公路绿化中,制定出有针对性的绿化对策。实践证明,恢复生态学的理论对于指导青海省的公路绿化具有非常现实的意义。  相似文献   
68.
汽车产业循环经济是关于汽车社会可持续发展研究的中心问题之一,其本质特征是汽车产业生态经济。到目前为止,汽车产业循环经济的研究进展主要体现在:汽车产业循环经济的特征、汽车产品生命周期分析框架、环境友好设计与环境友好制造、环境政策与管理。此外,文中还指出了汽车产业循环经济研究工作未来需要解决的问题。  相似文献   
69.
高速公路生态绿化是高速公路绿化发展的趋势和方向,从生态学、群落学等角度论述了高速公路绿化应遵循的原则,并结合韶山高速公路生态绿化设计进行了论述。  相似文献   
70.
城市桥梁作为河畔城市的重要交通通道,起到沟通河流两岸经济文化的作用,同时也是城市独有的风景线,是一个城市外在形象和内里环境的重要组成部分,是城市文明的特殊载体。通过探索城市桥梁景观设计与城市环境、文化生态之间的联系,构建了在桥梁景观设计中掺入文化因素的对策机制。  相似文献   
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