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992.
<正>本刊从辽宁省海洋与渔业厅获悉,目前,渤海近岸海域已有近半海域面积划定生态红线,2015年年底前将完成黄海近岸海域的红线划定工作。据悉,去年辽宁省建立并实施渤海海洋生态红线制度,确立了34个生态红线区,面积占近岸海域面积的45.2%,新建6个海洋特别保护区,近岸海域水质监测站位增加到86个, 相似文献
993.
994.
分析了铁路建设可能对多年冻土区生态环境保护产生的影响,结合青藏铁路在烽火山地区施工现场实用的环保工作对策,介绍了在青藏高原多年冻土区施工时对生态环境保护应采取的一些主要措施。 相似文献
995.
近年来,由于全球海平面的上升,河流入海泥沙的减少以及人类频繁活动的干扰和破话,海岸侵蚀灾害已成为普遍关注的问题,过去单一的海岸防护工程措施已不能有效地保护海岸,多功能生态海滨系统能够提供防潮防浪,防护海岸侵蚀,保护海岸生态景观的长期解决方案,论述多功能生态海滨系统的设计,功能及在我国的应用前景。 相似文献
996.
在综述公路发展的重要性,列举有关公路工程环境经济损失的风险影响因素的基础上,阐述了工程环境损失评估方法步骤,提出建立恶劣天气、突发事件等高速公路应急机制,为公路工程项目管理的正确决策提供依据。 相似文献
997.
旅客朋友们:在刚刚结束的十七大报告中,胡锦涛总书记明确提出"建设生态文明,基本形成节约能源资源和保护生态环境的产业结构、增长方式、消费模式"。这一响亮的提法令人耳目一新。生态文明是人们在改造客观世界的同时,改善和优化人与自然的关系,建设有序的生态运行机制和良好的生态环境所取得的物质、精神、制度成果的总和。它体现了人们尊重自然、利用自然、保护自然,与自然和谐相处的文明形态。近年来,随着社会经济的迅猛发展,环境污染问题也越来越严重。防止环境污染,保护生态环境,维持生态平衡,已成为社会发展的一项重要举措,也是每个公民应尽的义务。把生态文明写入党的十七大报告,是党的科学发展、和谐发展执政理念的一次升华,是为广大人民群众谋福祉理念的重要体现。 相似文献
998.
随着生态环境问题的日益突出,汽车产品设计应遵循减少对生态环境污染的原则,实现人-车-环境的亲合,机器达到最佳的人性化设计,并提高设计产品的再生和回收再利用的比率。汽车生态设计就是在汽车产品的使用寿命期间,具有人性化特征,不会污染环境,并在汽车产品寿命终止后,减少对环境的危害,产品中的部分元件可循环再利用。本文初步提出汽车产品设计的生态设计概念,论述了汽车产品设计遵循生态设计原则的评价方法。 相似文献
999.
对内燃机车柴油机的要求经常是在变化的。初期很长一段时间是提高单缸功率、可靠性和效率,并同时降低燃油和机油消耗率。后来增加了一些要求——降低有害物质的排放和噪音程度。从20世纪90年代起,俄罗斯对新一代柴油机的要求首先考虑的是生态指标。文内指出了改进内燃机车动力装置的一些方向和具体措施。 相似文献
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