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991.
以国道108线广(元)南段公路缓倾角层状边坡的变形和失稳破坏为典型结构,在滑坡区岩体结构、水文地质条件、岩体水力学特征、滑坡形态特征和滑坡运动学特征等综合分析基础上,重点讨论了滑坡变形破坏的模式及产生的主要控制因素,并对滑坡进行了稳定性综合评价。在此基础上,对不同整治措施的技术可行性及经济指标进行比较分析,提出了经济、合理、有效的整治方案。 相似文献
992.
12月5日,深圳工经联电动车专业委员会成立,为呼吁电动自行车上路行驶有关问题,向社会宣传电动自行车的发展优势,同期举办了专业论坛。中国自行车协会郭海燕秘书长表示:电动自行车这几年在我国得到迅速发展,但在发展的同时也遇到各种各样的矛盾和问题,所以需要有行业组织对内进行协调、协商;对外与有关部门和社会沟通对话,反映诉求。畅通诉求渠道,完善社会利益协调机制是“推进社会主义和谐社会建设”的重要方面,作为行业组织,相信深圳电动车专业委员会将发挥自己的服务、协调功能,促进电动自行车的健康发展。在会上,郭海燕秘书长作了如下专题发言。[编者按] 相似文献
993.
王彦梅 《广东公路勘察设计》2005,(2):3-8
我们引进CAD的最终目的是支持设计创新、技术创新和管理创新。现在,我国工程设计行业的大设计院都有一个强大的CAD应用服务中心,其装备都达到一定规模,各单位也都建立局域网、装备了所需的工程设计的应用软件、普及CAD绘图、建立办公自动化系统和一些管理系统,所有这些无疑有力提高单位的竞争力。但是近年来由于体制改革,机制转换,认识上差异,使CAD应用服务中心的创新能力受到弱化。要想达到引进CAD的最终目的,做出优质设计,必须组织一批富有创新精神的能进能出的专业应用队伍。 相似文献
994.
995.
996.
铁路客票合理预售期的确定是售票组织工作中非常关键的问题,对运输生产秩序、客运服务质量甚至社会稳定都有直接影响,尤其在突发事件情况下更是如此。本文从系统工程理论出发,在确定并分析铁路客票预售期多因素机制基础上,提出该机制下客票合理预售期的制定流程,并探讨了高峰客流时期售票组织策略,对于确定客票预售期、科学组织售票具有重要意义。 相似文献
997.
刘亚新 《交通世界(建养机械)》2008,(9):70-71
多年来,我省的国省干线公路一直实行的是条块结合、条条为主筹集养护资金、以地方块块控制人员的公路养护管理体制。从目前的运行效果看,这种体制存在许多与实际不适合的地方,有必要进行适当的改革。现就改革问题提出几点个人观点看法: 相似文献
998.
999.
在分析自组织网络自身特点的基础上,介绍一种多组播业务并存的多重组播网络,该网络相对传统的组播网络具有节省系统开销,降低能量消耗的优点,尤其适于铁路通信的应用.文中对多重组播网络中的节点连接度的不同变化情况进行了研究,并在充分考虑移动节点的实际通信能力基础上设计了一种适用于多重组播网络的负载均衡路由算法.算法非常适用于本文所提出的多重组播网络环境,与其它组播协议相比,能够在动态环境下以较高的成功率建立组播树,保持较高的数据包发送成功率.同时,该算法引入负载均衡机制后有效的平衡了各节点之间的负荷,消除了节点载荷突发的现象.仿真结果表明,该路由算法负载均衡性能良好,并能显著提高组播业务的稳定性.文章结尾对今后的研究工作进行了总结和展望. 相似文献
1000.
本文介绍ORPR节点模型.针对ORPR节点中光缓存容量较小,分析了ORPR网络和RPR网络在实现公平性时的不同,讨论了ORPR网络中的公平性原则,提出一种适合ORPR网络的公平性算法,给出了算法的实现方法,并和RPR的典型公平性算法做了比较.该算法通过一个在环中和发送数据流相反的方向循环流动的速率控制帧,将各个节点的速率信息分布在整个ORPR网络上,从而实现共享某链路的各个数据流公平的分配带宽资源,能够实现整个ORPR环网的公平性与高的链路带宽利用率.算法的一个显著特点在于不采用传统的缓冲器占有量监测来调节速率,其前摄机制可以有效保证各个数据流流量在发送时就受到控制,从而使该数据流在途经环中节点和链路时,不会发生拥塞现象,因此适合于缺乏缓存的ORPR网络. 相似文献