谈企业技术管理

随着市场经济的不断发展,为满足用户需求,各企业的产品开发工作都在不断加强。技术作为企业发展的龙头,在企业的管理中尤为重要。当今企业都开始重视管理,提出了“向管理要效益”的口号。在企业管理中,技术管理关系到采购、生产、质量检验、产品销售及售后服务等下一环节的工作开展,技术管理就更不能轻视。所以在企业管理中技术管理首先要加强。并讲求科学性。     

基于需求弹性的城市公交票价优化方法及实证分析

城市公交票价是公交系统健康发展的重要因素,票价制定需兼顾公交企业的市场性和公益性双重属性,在保证服务质量的同时,考虑运营成本和最大限度吸引公交需求,实现经济效益和社会效益的双赢.在本文中,根据用户均衡理论,构建了城市多方式交通出行的需求分析模型,采用灵敏度分析方法给出了城市公交价格-需求弹性的计算方法.在此基础上,充分考虑了各种方式的交通特征、公交需求弹性、公交运营成本及政府限价等因素,提出了城市公交票价优化的数学规划模型,并给出了求解算法.最后,以国内某城市居民出行调查及公交运营数据为基础,分析了不同条件下公交客运需求的变化规律及城市公交票价的优化策略.     

公交信息的乘客光环效应

光环效应是一种特殊的非理性心理现象,可利用其改善公交乘客的满意度.本文认为显著维度光环效应指标除了满足对总体满意度作用系数最大外,还应新增 3个基本特征,据此提出了一种新的基于多个特征的显著维度光环效应指标辨识方法,克服了单个特征有时错误识别的缺陷.基于 2017年武汉市公交乘客满意度数据,利用双因素和决策树法辨识潜在的显著维度光环效应指标,缩小辨识范围.利用各分项满意度指标的影响人群比例,评分均值与总体满意度关系,对总体满意度的作用系数,评分方差等精确辨识了显著维度光环效应指标. 研究发现,公交信息服务对 55.42%的乘客具有反向光环效应.改善公交信息服务可显著提高不满意乘客的满意度.     

城市轨道交通乘客感知质量指标研究

研究了城市轨道交通乘客感知质量指标与总体满意度的关系以及不同需求层次下感知质量指标重要性的变化.以武汉轨道交通满意度调查中获取的 10 461份有效问卷数据为基础,利用Bayesialab软件结构学习算法结合专家经验进行贝叶斯网络结构学习,建立了12个感知质量指标与总体满意度之间的贝叶斯网络,结果显示部分感知质量指标之间存在相互关系且均直接或间接的影响乘客总体满意度.以感知质量指标不同取值对应的总体满意度期望值为度量标准,分析在不同需求层次下感知质量指标重要性的变化规律,发现随着感知质量指标满意程度的增加,乘车安全性指标的重要性明显下降,乘客文明指标的重要性明显上升,符合马斯洛需求层次理论的规律.      

高铁环境下基于QoS用户业务的公平性功率分配算法

鉴于高速铁路(HSRs)通信业务的多样性,侧重于单一类型业务的传输优化方案,已无法满足用户业务服务质量(QoS)差异性显著提升的需求。针对HSRs通信环境,将用户业务分为时延敏感业务和时延非敏感业务,以满足用户QoS需求且同时兼顾占用无线信道的公平性为优化目标,研究了基站(eNB)平均发射功率约束条件下的功率分配问题。根据eNB能否预先获知用户的期望速率,分别采用了基于用户期望和基于预分配的功率分配策略。仿真结果表明,ε-Optimal比例公平算法的eNB发射功率较高且用户满意度较低;信道反演算法只针对时延敏感用户能较好地满足其QoS(最大耐受时延映射的期望速率),并且固定功率分配算法仅能够满足时延非敏感用户的QoS,两种算法均无法保证用户间的公平性;所提算法既具有较高的用户满足度,又较好地保证了用户间的公平性。     

插电式混合动力出租车的油耗优化方法研究

文章针对插电式混合动力整车能量管理控制策略进行了研究,通过对用户数据分析,制定不同的能量管理策略,实现实际道路能耗的优化。首先通过不同车型用户每日里程数据和充电次数的统计,将用户分成4种不同的类型,再对不同类型的用户制定了相应的电量管理策略。最后进行试验验证,结果表明不同类型用户的控制策略能够实现较优的能量管理并对整车能耗有所优化。     

基于客户满意度的货运动车组开行方案研究

高铁货运逐渐兴起,本文对货运动车组开行方案优化进行了研究。针对高铁运输安全、快捷、运输成本较低等特性,提出以货运动车组及客货混编动车组为主,客运动车组捎带运输为补充的开行模式,结合运输需求、线路通过能力等限条件,以运输成本最小和货主满意度最大为目标,建立多目标综合优化模型,运用线性加权组合法,以lingo软件为依托进行求解。通过算例给出具体开行方案,并对同一运输区间各种运输方式的单位成本及用时进行对比分析。结果表明,相对于传统运输方式,高铁货运综合运输成本较低,用时更短,能够兼顾运输企业与货主的双重要求;所建模型优化效果明显,可为未来货运动车组的开行提供参考。     

基于用户体验的汽车造型设计分析

随着我国经济的飞速发展,人们的生活水平得到提高,汽车已经成为人们日常出行的主要工具,本文主要探讨基于用户体验的汽车造型设计,分析用户体验在汽车造型设计过程中起到的影响,希望能为我国的汽车行业发展提供些微的助力.     

追踪记 赛科龙RT3用户调查实录

怎样才能如实反映一款车的真实表现?最有发言权的不是骑上一圈拍几张炫酷照片的试车手,而是与这款车朝夕相处的车主。有鉴于此,我们在全国范围启动了车主追踪调查计划,针对各款主流或热门车型,详尽记录车主的感受,为车友们提供最真实的一手资料做为购车参考。本期专题,我们的主角是赛科龙RT3的用户.