2009款科帕奇 雨刷工作不正常

<正>车型:2009款科帕奇3.2L。行驶里程:70064km。VIN:KL1DC63G39B××××××。故障现象:用户反映车辆在正常行驶过程中,如果开空调一段时间后,在没有开雨刷的情况下雨刷有时会自动工作。故障诊断:此车在故障确认的过程中发现,在打空调的情况下,雨刷的确偶尔会工作,但是动作要比正常的慢些,且伴随的是冷却风扇高速运转。但是还发现了一个重要的问题,就是在正常情况下打开雨刷开关的哪个挡位雨刷都不能工作。     

交通信息服务系统建设和发展新模式

在新一代信息技术环境下,探讨交通信息服务系统建设和发展的新模式.针对现有交通信息服务系统发展的特点,分析了交通信息服务系统现有建设模式以及移动互联网、智能手机的发展现状,探讨了其中存在的问题.分析结果显示:数据资源整合难度大、后期运维资金不足等问题,严重影响了交通信息服务系统的服务水平以及可持续发展的能力.通过对新形势下的交通信息服务系统发展进行分析,指出当前人们对交通信息服务系统的需求发生了变化,移动互联网的发展也有了新的特点和趋势,原有的以政府为主导、以政府职能为核心的交通信息服务系统建设模式已经不能适应移动互联网技术环境下交通信息服务系统可持续发展的要求,并由此得出结论:面向新技术、新需求,交通信息服务系统必将转变为社会多方力量合作的、以用户需求为核心的建设模式.     

服务营销

我国市场已经表征着短缺经济的卖方市场走向相对过剩的买方市场,消费也由温饱消费转向发展消费和享受消费。顾客越来越重视商品和服务的购买与消费过程中是否带来心里上的满足,“满意和不满意”成为顾客购买的标准。企业正由生产密集型向服务密集型转变,服务对谋取市场竞争优势有着重要的意义。企业应针对自己固有的特征注重服务市场出现的一些问题,制定和实施科学的服务营销战略,以保证企业竞争目标的实现。无论怎样企业都要把顾客满意作为服务营销之本,是生产或提供服务企业的直接目标和最终归宿。     

康明斯:清洁动力畅行全球

作为全球最大的独立发动机制造商和唯一一家拥有柴油机五大关键系统设计和制造能力的柴油机企业,康明斯以"清洁动力畅行全球"为主题向参展的专业客车厂商、客运企业代表、用户和专业人士展示了能够满足欧Ⅳ排放标准的全系列欧Ⅳ电控柴油机,排量覆盖4.5升到8.9升.     

两类分通分配模型算法的关系及其应用

针对两类（4个）交通分配模型及其关系，以及“全有全无”交通分配模型归类问题进行了研究，通过对比研究发现，仅需在目前常豕的基于容量交通分配模型的算法中加入一个模块即可实现一种用户平衡模型的结果，为编写一类用户平衡的软件提供了捷径，对理论与实践也有一定的指导价值。     

走进建设 走进雅马哈——借势发力 展现辉煌——全国摩托俱乐部免费工业游活动侧记

2007年，建设工业集团领导层，以超凡的决心．在全国范围内开展了“走进建设、走进雅马哈免费工业游”活动．这一活动的目的就是要增进企业与用户之间的交流和沟通。无论对建设用户．还是对其他品牌用户来说．通过这次活动，可以更多地看到建设、了解建设。2007年4月底，建设集团邀请全国《摩托车》维修技术俱乐部的部分会员前往参观。通过这一活动．会员们真正感受到了建设的实力．感受到了建设集团对用户的真心关怀，也真实地理解了建设人虚怀若谷为中国人造好车的理念。下面是这次活动中一些会员的真实感受。[编者按]     

古典与精典——上海大众斯柯达明锐

Octavia明锐是上海大众全新品牌斯柯达的首款战略车型，其原型车Octavia是多项国际大奖的得主，在汽车标准最高、用户要求最高、竞争最激烈的德国市场上，Octavia是单一进口车型的销量冠军。但其实对于斯柯达这个品牌，对于Octavia这个车型，中国的汽车消费者还并不熟悉。要了解斯柯达明锐，要先了解它的国度——古老的捷克。[编者按]     

工作日志管理系统

工作日志的填写、汇总、上报的工作非常繁琐，花费各级管理人员的大量精力。为了解决这个问题，我们开发研制出“工作日志管理系统”。本文将详细阐述“工作日志管理系统”的主要功能及系统组成。