传感器推动汽车环保变革

汽车业未来将走向何方?混合动力还是乙醇燃料?天然气还是氢气?或者是以上全部?人们对此争论不休.但有一点毋庸置疑,就是随着电子技术的发展,未来的汽车将日益与高科技接轨.     

级配对AC-13压实特性的实验研究

设计7种不同级配的AC-13混合料，用改型的得克萨斯旋转压实仪进行压实。对粗细集料含量和油石比的变化，通过实验，对比不同级配混合料的压实特性。实验结果采用贝雷系数进行检验，对AC-13的压实特性与贝雷系数是否存在相关性做了初步的探讨。     

联大会议呼吁各国加大绿色能源领域的投资

近日．国务院批转国家发改委《关于2009年深化经济体制改革工作的意见》明确提出，要加快理顺环境税费制度，研究开征环境税。业内人士表示．研究开征环境税超出市场预期．环境税的开征将对环保行业进一步构成利好。发达国家普遍采用开征环境税的方式来推进节能减排。通过开征环境税．尤其是硫税和碳税，可有效减少污染的排放。如瑞典1991年开征的硫税使石油燃料的硫含量降至低于法定标准的50％，     

月球电动漫游者

对月球探索的渴望已然在人类历史中存在了数百年,而在这一梦想的指引下,科技的不断创新也为人类自身的发展带来了大踏步的飞跃。     

武广铁路客运专线混凝土桩基检测方法及其比选

根据武广铁路客运专线混凝土桩基检测实际,介绍各种桩基完整性检测方法的技术特点和适用性,结合实例,说明桩基完整性检测方法的选择应结合工程地质情况、桩基类型、施工工艺、设计要求和检测费用等因素综合考虑,合理选择,以达到快速检测,结果准确可靠的目的。     

电喷发动机冷起动困难的排查思路

<正>本文所称的"冷起动困难",界定为发动机冷机不容易起动,而热机起动正常的故障现象。发动机起动困难的原因非常复杂,冷机难起动多见于混合气过稀,这是由于此时汽油的蒸发比较困难的缘故。     

降低新造车辆中挥发性有机化合物的研究

以减少新造车辆挥发性有机化合物(VOC),提高车厢内空气环境质量为目标,采集了各种条件下车厢内的空气试样,通过分析测试,查明了挥发性有机化合物的发生源,针对甲苯等的产生开展了研究。文章介绍使用低VOC粘接剂,可以大幅度降低新车内的VOC质量浓度,从而改善车厢内的空气质量,提高客服水平。     

宾利领跑生物燃料领域

宾利在日内瓦车展上宣布，它计划成为第一个所有车型都可以使用生物燃料的豪华汽车生产商     

2020年中国轻型商用车燃料消耗量目标值设定研究

在全球能源危机压力下，商用车节能是汽车节能的重要组成部分，轻型商用车燃料消耗量目标值设定将成为下一阶段汽车节能管理的重要工作。文中在对燃料消耗量目标值设定方法深入分析的基础上，基于权威的轻型商用车数据，采用领跑者制度与产品结构预测相结合的方法，研究设定2020年中国轻型商用车燃料消耗量目标值为6．26U100km，与世界先进水平相近。     

燃料电池汽车的振动／噪声解决方案

因汽车废气排放导致的全球气候变暖和温室效应，以及天然石油资源的日渐短缺，是人类在21世纪面临的严峻挑战之一。对此，越来越多的汽车厂商承担了应付的责任，开始致力于新能源汽车的开发，氢燃料电池汽车（HFCV）就是一个绝佳的范本。