“换电”模式加快新能源汽车推进速度

有了电动汽车,有了充电站,有了配套的供电网络,但是真正要让使用电力驱动的车辆运营起来还有一大问题——电池的维护与成本。在大张旗鼓地宣传新能源汽车时,很多专家学者都算过一笔账:"1kWh     

由我国主导起草的复合绝缘子国际标准正式发布

根据IEC网站的国际标准发布信息,由南车株洲电力机车研究所有限公司负责起草的国际标准IEC62621《轨道交通地面装置电力牵引架空接触网用复合绝缘子的特殊要求》     

电力牵引术语国家标准修订探讨

近年来 ,在编制规程、标准过程中 ,发现专业图书、技术文件等文字资料中电力牵引名词术语有不统一、不规范的现象。甚至在有的专业图书中同一页的插图标注与正文中 ,同一零部件的名称不同。为使规程、标准中名词术语规范化 ,开始接触查阅电力牵引术语的国家标准。在此过程中也发现了由于这些标准多数是前些年为了与世界接轨而等同引进的 ,也即是直接翻译过来的 ,由于不同的国家或组织所用的英文名字不同 ,也有的是不同的人将相同的英文翻译成了不同的中文所导致的国家标准中名词术语不统一等问题。随着时间的推移、我国改革开放的深入、世界…     

“国电南瑞”获广州地铁2、8号线延长线电力监控系统和主所保护装置采购合同

2008年4月中旬，国电南瑞科技股份有限公司获得了广州地铁2、8号线延长线电力监控系统和主所保护装置采购合同。     

关于某电力推进船应急推进控制系统方案的探究

简单介绍了某电力推进船应急推进系统的设计，对当前应急推进设计展开深入的探讨，并针对当前应急系统设计一种更加简便的方案，使应急推进的自动化程度和安全系数大大提高。     

使用直流点火器、发动机不能加速问题的处理

经常接到维修工朋友的电话,要求帮助解决这样一个问题,即配置使用直流电子点火器的摩托车,当蓄电池的保险管意外熔断损坏,或者是蓄电池意外损坏不能继续提供电力支持时,直流电子点火器在仅仅依靠充电系统提供的电力支持的工作条件下,就会出现虽然发动机能够启动着车,但是加速不良的问题。我们能不能设法让直流电子点火器仅仅依靠充电系统提     

清华大学电力电子工程研究中心

清华大学电力电子工程研究中心（简称中心）成立于1990年12月，挂靠电机系，为跨院系（电机系、自动化系、微电子所和核能院）的研究机构，中国工程院院士韩英铎教授现任中心主任。