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231.
文中介绍了以计算机控制技术为基础的全数字式控制的消磁与电力推进系统,探讨了电力推进方式及其特点,并重点研究了恒流控制方式的消磁与直流电力推进系统。 相似文献
233.
随着市场和技术的不断发展,单机容量上限得到了较大的提高,国家开始调整电源结构,结合能源政策,有针对性地实行改造,小火电已渐渐退出市场,但部分供热小火电厂仍在继续生产经营,由于容量方面存在不足,企业必须利用较少的资源实现效益最大化。基于此,文章针对电力市场下热电联产小火电机组精益运营增效展开了深入探究。 相似文献
234.
在湖北沪蓉西高速公路工程建设中,其东段(宜昌至恩施段)和西段(恩施至利川段)分别采用了电力系统变电站综合自动化技术和基于PLC综合电力监控系统两种方案。将两种实施方案进行比较,说明各自优势,并着重介绍了电力监控系统中通信协议等关键技术。 相似文献
235.
236.
237.
随着汽车上辅助设备的增加,以及那些原来由发动机驱动的机械或液力装置转变为由电力驱动,车辆系统的电气化已成为必然趋势。如此,就需要在传统的汽车上使用能够提供较高系统电压的电源系统,42V汽车电源系统就是在这种情况下应运而生的。本文主要讨论42V电源系统的应用问题,以及这些问题的解决方案。 相似文献
238.
为解决在特定的城市地下空间新建隧道施工影响既有地下结构安全的问题,以北京地下直径线前三门隧道上跨既有隧道工程为研究对象,提出"隔离桩保护,分步开挖"设计方案,模拟隧道分步开挖过程,计算隧道施工过程中联络通道的位移值。主要结论如下:隧道采用相应的保护措施和分步施工法是可行的,施工不会影响联络通道及电力隧道的结构性安全。 相似文献
239.
电源低压直流汽车电源系统主要由蓄电池、发电机、电压调节器等电气设备组成。其特点:一是低压。汽车电源系统的额定电压主要有12伏和24伏2种。汽油车普遍采用12伏电源;柴油车多采用24伏电源,通常由2个12伏蓄电池串联而成。汽车运行时的电压,12伏电源系统为13.5~14.5伏,24伏电源系统为27~28伏。二是直流。现代汽车发动机是靠电力起动机启动的,起动机由蓄电池供电,而向蓄电池充电又必须用直流电源,所以汽车电源系统为直流系统。 相似文献
240.
<正>一、转向辅助灯光系统组成转向辅助灯光系统由转向辅助灯光控制单元、转向辅助灯、智能电力分配模块、灯光开关、转向角度传感器、仪表、发动机控制单元、自动变速器控制单元组成。1.转向辅助灯光控制单元转向辅助灯光控制单元(如图1所示)位于驾驶侧仪表的下方。转向辅助灯光控制单元的任务是依照控制条件,操作转向辅助灯光的开启与关闭。 相似文献