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212.
浮动频压节能技术是指将交流电机的输入电压和频率按一定比例减少使电机的工作电流下降达到节能的目的.船舶应用最普遍的电力拖动机械是电动离心泵,其节能效果直接影响到船舶的节能效益.理论分析可知,电机的电压/频率下降10%,其温升、转矩等参数未明显改变,即对电机的安全运行不会造成影响.对离心泵的性能影响也在可承受的范围内.电动离心泵浮动频压节能实验数据显示:频率从50Hz下降到46Hz(下降率8%),电机节能率达到7.1%,而离心泵的流量下降率在20%以内.实验结果表明,浮动频压节能技术在船舶节能方面有广泛的应用前景. 相似文献
213.
大部分舰船电力系统控制方法只能完成电力系统的基础控制任务,没有考虑电力系统状态控制,造成控制后电压稳定性较差的问题。因而,设计改进神经网络的舰船电力系统稳定性容错控制方法。引用改进神经网络设计状态诊断网络,完成舰船电力系统状态诊断。设计模糊滑膜变结构控制器为容错控制器,引用模糊控制技术控制电力系统中电流与电压的变化,实现对舰船电力系统的稳定性控制。通过测试对比可知,此方法与原有2种控制方法相比,此方法完成控制后的输出电压更加稳定。综上可知,改进神经网络的舰船电力系统稳定性容错控制更适用对电力系统的状态进行控制。 相似文献
214.
低压开关的选型是船舶低压配电板和分电箱设计的核心内容,而相应的船用电缆的选型也是船舶低压电力系统设计的一项重要内容。利用VB技术,对船用低压电缆开关的选型进行计算机模拟,并对选型后的电缆和开关进行了自动匹配,为进一步优化船舶电站的设计提供了一定依据。 相似文献
215.
216.
217.
218.
实现船舶电力系统的快速供电恢复是一个复杂的多目标非线性组合优化问题.根据系统的特点,采用混沌自适应遗传算法,使用混沌优化产生初始群体,以保证初始种群含有较丰富的模式,从而增加搜索快速收敛于全局最优解的可能,然后通过采用精英保留的选择机制和自适应交叉、变异概率,有效地加快了算法的收敛速度.船舶电力系统典型故障恢复算例表明,该算法改善了遗传算法的性能,提高了算法的收敛速度及精度,避免了不成熟收敛,较好地实现了船舶电力系统的多目标故障恢复. 相似文献
219.
本文叙述我公司为瑞士NORASIA公司建造的1236TEU高速集装箱船的电力系统包括供电网络和配电网络的设计特点;同时也叙述了船舶舱底水抽除系统的电力控制系统的设计特点。 相似文献
220.
针对船用中压电力系统的使用要求,本文分析了船用中压真空接触器-熔断器组合装置(船用FC组合装置)的技术特点,提出了船用FC组合装置在整体结构、抗冲击、机械联锁、保护特性配合和绝缘结构设计等方面的设计方案,并通过试验验证了关键技术措施的可行性。 相似文献