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31.
现如今,众多的车型让消费者的选择余地大增,却也让消费者"眼花缭乱",好不容易确定一个品牌车型,却还要从众多不同配置中进行选择,很是繁琐。科鲁兹就是一款这样的车型,本期我们将对其进行详细对比分析,帮助消费者减轻选车时的苦恼。 相似文献
32.
33.
良好的视野是所有车主共同的追求,正所谓“欲穷千里目”,但降雨、降雪、结霜、结雾等等问题却给我们的视线蒙上了一层阴影。这些“气象”问题,急剧降低了驾车者的观察能力,甚至使行车变成了“超视距”作战。应对这些雨雪霜雾,仅仅依靠传统的雨刷、空调和电加热除雾装置来应对,有点“亡羊补牢”的感觉,被动且缓慢。 相似文献
34.
35.
本文阐述了60Hz 440V 电制的船舶投入50Hz 380V 的电源时,对船舶上的异步电动机、照明变压器、照明灯、交流电焊机、电加热设备、自动空气开关、测量仪表及低压电器等运行性能进行了分析,并对能否使用提出意见。 相似文献
36.
37.
在G08 BEV的机组室内,存在下列高电压组件:
Combined Charging Unit CCU;
电气制冷剂压缩机EKK;
用于高压蓄电池单元的电加热装置EH;
用于车内空间的电子暖风装置EH.
高压蓄电池SE16位于车辆底板中.电气化驱动单元则位于车尾,如图1所示. 相似文献
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39.
汽车电动化的作用
在涉及减少CO2排放的节能政策讨论中,电动车被公认为是一种解决方案.然而,电动车的续驶里程受制于所携带的锂离子蓄电池的能量,以致实际运行时续驶里程显得不足.一种替代方案是带增程器的混合动力车.而与电机联合使用的内燃机对催化转化系统另有要求.特别是当不允许内燃机的少量残余排放损害电动车的"零排放"形象的时候更是如此. 相似文献
40.
本文介绍了QC小组在5668TEU船坞内总组搭载时,对高强度船体结构钢厚板焊前预热处理的过程控制。 相似文献