既有线框构桥拆旧顶新工艺的探讨

如何在保证安全的前提下完成新旧桥置换是值得探讨和研究的一种施工工艺。结合京广线K20+758多宝路框架地道桥施工,重点探讨既有简支梁桥拆除技术的应用。     

西安市城市快速轨道交通二号线线路敷设方式的研究

结合西安城市快速轨道交通二号线敷设方式的研究，分析了影响线路敷设方案的各种因素，得出应根据具体情况分清主次、综合比选，才能使线路敷设方案较为经济合理的结论．     

地铁建设热会不会成为另一种“大跃进”

有没有地铁、地铁线路有多长,是衡量一座大城市现代化水平的标志之一。不过,也有不同的声音。比如,前不久,就有人撰文对时下很多城市建设地铁表示担忧,呼吁地铁建设不能搞“大跃进”。 4月3日,上海社会科学院城市化发展研究中心推出了一份《长三角城市群综合竞争力(2005年版)评价报告》,在这份报告中,长三角16个城市综合竞争力排在前6位的依次是:上海、苏州、无锡、杭州、南京、宁波。这6个城市,恰恰也正是已经建成或者有意建设城市轨道交通的城市。     

沪杭磁浮线路优化方案浮出水面

备受关注的沪杭磁浮项目批准立项后，一直在进行线路方案的优化。记者昨天获悉，经过专家评审，一套连接上海两大机场、京沪高速以及多个交通枢纽的优化方案浮出水面。 据同济大学孙章教授介绍，在优化方案中，沪杭磁浮线从上海龙阳路站出发，经停世博园区后，越江直接连通铁路上海南站，然后分成两路，支线沿着沪杭铁路东侧的中春路向北，连接规划中的上海虹桥机场综合枢纽，而正线则直接向南，通往浙江的嘉兴、杭州。     

关于杭州城市轨道交通车辆检修基地设想与探讨

1 前言最近,杭州市政府宣布杭州城市轨道交通建设规划获国务院批准的消息规划中杭州市的轨道交通网线将由8条线组成,总长度278km。到2050年8条轨道线路全部建成后,可将杭州“一主三副六组团”紧紧地网在一起。近期到 2010年将建成地铁1号线一、二期工程和2号线一期工程,总长82．2km,初步形成轨道交通网络骨架,形成一定的规模效益。杭州轨道交通快速发展的时代即将到来。因此,对轨道交通车辆检修基地的规划和定位进行探讨是很有必要的。 2 城市轨道交通系统车辆基地的布局根据城市快速轨道交通工程项目建没标准(试行本)的规定,城市快速轨道交通车辆基地,应由线网规划中统筹安排,明确各车辆基地在全线网中的地位和分工。在每条运营线路中应设一个车     

桑塔纳2000GSi型轿车AJR型发动机电控系统的结构与维修（四）

（三）控制系统的检修 控制系统的检修，主要是线路的检修。为了检修时查找线路的方便，图7给出了M3．8．2ECU的接线插座。 发动机ECU为80个端子，接线与一个52个端子的插头和一个28个端子的插头相连接。     

郑州至武汉客运专线线路走向研究、建设方案优化

结合郑州至武汉客运专线线路走向、站点布置及其建设方案的研究设计成果,分析新时期高等级现代化铁路选线及设计工作中的各种影响因素及其对策,在满足工程项目安全性、功能性、经济性的同时实现人与自然、工程与环境的和谐发展。     

重庆轻轨线路将实现全程监控

重庆市将耗资800多万元人民币，在轻轨2号线各个车站及列车上安装多套无线摄像传输系统，实现实时监控站内和运行中列车内部情况。     

GLZ-2A自动轨道螺栓作业机

介绍新研制开发的GLZ-2A型自动轨道螺栓作业机的工作原理、性能和特点.它是铁路维修线路和装新用的小型、智能、自动、机电一体化的机具.在高速、重载的铁路运输情况下,在维修线路的螺栓作业中是新一代功能齐全、高效安全、微机控制、先进可靠的实用产品.     

铁路线路纵断面设计自动分坡方法的研究

介绍铁路线路纵断面计算机设计的自动分坡方法。首先采用平滑原理将不规则地面线处理为分段光滑的曲线。再用差商原理找出各分段曲线的曲率突变点，作为待选变坡点位置。最后加上平面曲线位置和工程位置综合考虑，按《规范》确定变坡点里程，并与链式坡高程联系，作为初始值进入最优化设计。