我国金融电子化中存在的问题及对策

本文根据金融电子化的M构架模式分析了我国金融电子化中存在的主要问题,并提出了解决这些问题的相应对策,旨在为进一步提高我国金融电子化水平、充分发挥金融业在我国国民经济建设中的重要作用献计献策。     

档案信息电子化问题的探讨

一、档案信息电子化的现状 1.档案软件没有信息管理功能,缺乏通用性.档案部门使用的计算机型号不一,规格各异,各自开发的软件不能互用,并且没有一个既适用于文件检索又可用于档案信息管理的计算机管理软件系统.     

基于货票电子化的铁路货运网点业务流程优化探讨

铁路实施货票电子化有效提升了货运系统的信息化程度。在货票电子化条件下,为进一步提升铁路货运网点服务水平,在分析铁路货运网点业务流程现状的基础上,以简化作业流程、提升作业效率、提高服务质量为目的,对铁路货运网点货运业务办理岗位和作业流程进行整合,对现有货运网点的发送业务、交付业务及其他业务进行优化。通过对铁路货运网点业务流程的优化和整合,提高基层货运网点作业效率和服务质量。     

单轨制下企业会计档案电子化管理探析

数字转型背景下推动实现企业会计档案电子化管理越来越成为众多企业的共识。企业会计档案电子化关键在于依托ERP系统建立统一的企业级信息平台,推动与会计信息系统、电子会计档案管理系统的高度集成,实现记账凭证与原始凭证有效关联、会计档案电子化保管。     

国外联锁系统的创新和发展

德国、法国、日本等国的铁路联锁技术一直处于世界领先水平,引领着联锁系统的发展。与我国联锁系统相比,其主要特点体现在2个方面:一是车站区间一体化联锁控制。西门子Simis W、泰雷兹LockTrac、阿尔斯通SMARTLOCK、日立Saint、LC等是车站区间一体化联锁系统。日本在这方面更具代表性,日立公司的全部4个型号的联锁系统都为车站区间一体化联锁系统。二是全电子化。     

档案信息电子化问题的几点认识

所谓档案信息电子化，就是以馆（室）藏档案资料（纸质或机读形式的）为主要物质对象，用计算机对档案文献进行收集、筛选和不同层次的加工，使之转化成为计算机软件形式的二次文献信息供人们利用的过程。其益处有：     

"无票"乘车 --ACCESS 2000型电子车费管理系统

ACCESS 2000系统是一种新型的电子车费管理系统。采用ACCESS 2000系统,旅客无须购买车票即可乘车,从而大大方便了旅客出行,铁路运营公司之间收入的分配也将大大简化。 ACCESS 2000系统由西门子(瑞士)公司研制。2001年3月至2001年6月,瑞士联邦铁路、瑞士公共交通协会和瑞士邮政联合进行     

数字化港口简介

介绍了利用信息化提高港口企业竞争力的观点,并抽象出具体的港口数字化模型对港口企业进行信息化建设具有重要的指导意义。