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141.
《铁道通信信号》2005,41(4):27-31
随着信号技术向集成化、数字化、智能化方向不断发展,其设备安装必须从系统的整体出发,除牢固、整齐、美观这些基本要求外,还必须考虑设备间相互干扰的抑制、防雷性能和电磁兼容等。这些都是影响系统功能整体发挥的关键因素。从郑武线引进的法国UM71自动闭塞,到秦沈客运专线引进的法国UM2000自动闭塞,使我们体会到了施工安装工艺的重要意义。特别是秦沈客运专线的施工,对每项工作和每道程序,都做到了有章可循。  相似文献   
142.
《铁道知识》2005,(2):30-30
济南铁路局临沂工务段是国家维修铁路轨道、桥涵的常设专业机构,管辖兖州至日照铁路复线300多公里,其中桥隧建筑物2000余座。工务段机制健全,组织严密,管理规范,标准齐全,管理人员专业,施工力量雄厚,几十年来,已形成优良的工作作风和独特的企业文化。  相似文献   
143.
电子控制技术在汽车上的应用   总被引:1,自引:0,他引:1  
随着电子控制技术的发展,汽车电子技术已从单个部件电子化,发展到总成电子化、网络化、智能化。本文介绍了电子控制技术在汽车上的应用现状及发展前景,对涉及的技术难点进行分析。  相似文献   
144.
孙蕾 《铁道车辆》2006,44(3):14-16,29
重点从魏氏组织、原材料化学成分和焊接性能等3个方面论述了影响制动梁梁架机械性能的主要因素,对梁架加工过程中产生不合格的原因进行了分析,并提出了改进建议。  相似文献   
145.
《城市轨道交通研究》2006,9(8):I0001-I0002
上海浩正电气有限公司创建于1993年,在董事长兼总经理顾宝怀高级工程师倡导的“科学为先导、技术为根本、质量为生命:不与市场比价格,只与市场比技术”的产品质量发展理念指导下,历经了十几年的努力。企业已成上海市科委颁布的全市首批78家中小型科技企业之一,2005年正式被上海市科委评定为首批“上海市高新技术企业”,专业从事研发各类特种电机和光电子控制一体化产业的高科技公司。  相似文献   
146.
电子稳定程序(ESP)用于在高速转弯或在湿滑路面上行驶时提供最佳的车辆稳定性和方向控制。电子控制单元(ECU)通过方向盘转角传感器确定驾驶员想要的行驶方向;通过车轮速度传感器和横向偏摆率传感器来计算车辆的实际行驶方向。当电子稳定程序检测到车辆行驶轨迹与驾驶员要求不符时,电子稳定程序将首先利用牵引力控制系统中的发动机扭矩减小功能并向发动机控制模块(ECM)发送一个串行数据通信信号.请求减小发动机扭矩。如果电子稳定程序仍然检测到车轮侧向滑移。则电子稳定程序将实行主动制动干预。  相似文献   
147.
说明:节气门调整匹配只适合于配有电子节气门发动机系统的大众车系,桑塔纳GLi不在匹配范围之内;捷达车两阀发动机系统节气门调整匹配通道号为060,而五阀为098  相似文献   
148.
针对电子海图系统中关于雷达视频与海图图形实时叠加,提出了叠加的新方法。电子海图系统综合显示层为8层,其中的4层作为雷达图像显示。运用TMS 34020的32位端口像素综合能力,将海图图形4路4位像素信息与雷达图像4路4位像素信息进行叠加,合成4路8位信息送BT458/9实现最终在显示器上的叠加。  相似文献   
149.
150.
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