全文获取类型
收费全文 | 9205篇 |
免费 | 58篇 |
专业分类
公路运输 | 4937篇 |
综合类 | 870篇 |
水路运输 | 2055篇 |
铁路运输 | 1291篇 |
综合运输 | 110篇 |
出版年
2024年 | 25篇 |
2023年 | 103篇 |
2022年 | 118篇 |
2021年 | 194篇 |
2020年 | 165篇 |
2019年 | 79篇 |
2018年 | 27篇 |
2017年 | 47篇 |
2016年 | 64篇 |
2015年 | 140篇 |
2014年 | 319篇 |
2013年 | 331篇 |
2012年 | 439篇 |
2011年 | 491篇 |
2010年 | 450篇 |
2009年 | 519篇 |
2008年 | 615篇 |
2007年 | 512篇 |
2006年 | 511篇 |
2005年 | 493篇 |
2004年 | 459篇 |
2003年 | 542篇 |
2002年 | 365篇 |
2001年 | 286篇 |
2000年 | 272篇 |
1999年 | 261篇 |
1998年 | 246篇 |
1997年 | 258篇 |
1996年 | 242篇 |
1995年 | 171篇 |
1994年 | 115篇 |
1993年 | 80篇 |
1992年 | 93篇 |
1991年 | 84篇 |
1990年 | 68篇 |
1989年 | 74篇 |
1988年 | 4篇 |
1965年 | 1篇 |
排序方式: 共有9263条查询结果,搜索用时 324 毫秒
71.
72.
本文简要介绍了电气化铁路串联补偿装置的工作原理及晶闸管交流电子开关的作用。重点介绍了1600A1000V晶闸管交流电子开关中可编程控制器(PLC)系统的硬件和软件及其在该装置中所发挥的作用。最后就该装置的技术性能做了简要的总结。 相似文献
73.
重载列车在制动时,由于列车前后部制动力不一致而产生巨大的车钩力和剧烈的纵向冲动,极易造成列车断钩和脱轨事故。研究利用电力线作为通信介质,采用网络控制系统和每辆车作为一个网络节点,结合我国货车120空气制动机,实现有线电控空气制动。研究表明:由电控空气制动系统(ECP系统)控制列车制动,列车中所有车辆的制动和缓解动作几乎同步进行,全部车辆制动缸开始升、降压的时间差在0.2 s以内;在网络条件允许的范围内,装有ECP系统的车辆制动和缓解的同步性不受列车编组辆数的影响,各车辆制动缸的升压、降压曲线形状几乎相同;车辆制动缸压力的控制精度达到制动命令要求值的±20 kPa。由于ECP系统实现了对列车制动和缓解的同步控制,能够保证长大重载列车安全运行。 相似文献
74.
我公司于2001年引进了3台轮胎式门式起重机.这批起重机的发动机-发电机组配备的是德国DEUTZ BF8M1015C型发动机,其中发动机原配装的调速器为WOODWARD的GENDEC的数字电子调速器,型号为8405-551. 相似文献
75.
76.
77.
现有平衡重式叉车的静压驱动装置通常包含变量泵与定量马达的组合或定量泵与变量马达的组合,再辅之以变速机构进行调速,一般采用两种液压回路实现:一种为独立的闭式液压调速回路,另一种为开式液压调速回路。 相似文献
78.
电子控制技术在汽车上的应用 总被引:1,自引:0,他引:1
随着电子控制技术的发展,汽车电子技术已从单个部件电子化,发展到总成电子化、网络化、智能化。本文介绍了电子控制技术在汽车上的应用现状及发展前景,对涉及的技术难点进行分析。 相似文献
79.
一、港口起重机的工作特点
港口起重机是用来完成船舶及车辆的装卸作业的,它与其它用途的起重机如船厂安装用的起重机及电站起闭闸门用的起重机等有所不同。港口起重机主要以工作效率为主,特别对其主要的工作机构起升机构而言,其工作效率更加重要。因此,对起升机构的每一个工作循环中,应尽量减少辅助时间,即空载下降的时间,这样就要求起升机构的上升速度和下降速度不一样,也就是要求起升机构能实现调速, 相似文献
80.