根据继电器响声判断故障一例

一辆1994年款CB7型本田雅阁轿车，因停车后不能起动被拖进本厂。进厂后，笔者对这辆车进行了仔细检查，检查中发现起动马达无高压火，燃油泵不工作，但燃油泵保险良好。     

从电磁执行器到压电执行器(下)

综上所述，为了提高柴油机的燃烧效率和降低排放，要求喷油规律非常灵活，可控制，并且要求多达5次甚至更多次的喷油，图6示出了一种典型的柴油喷射系统理想的喷油规律曲线。对图中曲线从1到5的各次喷油说明如下：     

别克车热车不能起步

一辆上海别克新世纪乘用车，配备3．0L电控发动机和4T65E型自动变速器。在其行驶过程中出现冷车起步正常，热车反而不能起步的故障现象。     

车载网络技术的核心——CAN数据总线系统

随着汽车电子技术的迅速发展，汽车上的电子控制系统功能的增强，系统结构越来越复杂。许多中高级轿车上采用了十几个甚至二十几个电控单元，而每一个电控单元都需要与相关的多种传感器和执行器发生通讯，并且各种电控单元间也需要进行信息交换。如果每项信息都要通过各自独立的数据线进行传递，则整个电控系统需要大量的线束和     

桑塔纳轿车动力不足故障的排除

桑塔纳时代超人GSi轿车，其发动机采用L型电控燃油喷射系统(具有热膜式空气流量传感器)。发动机在怠速时转速不稳定，且排气管有“突突”声，突然加速时有回火和放炮等现象。     

新的汽车燃油国家标准浅析

对比分析了GB17930-1999《车用无铅汽油》、GB252-2000《轻柴油》及GB／T19147-2003《车用柴油》3项最新国家标准。分析了标准中的内容要点，指出了新修订的标准与其前版的差异，供贯标时参考。     

电控自动变速器传感器故障诊断

传感器是电控系统的“感觉器官” ,传感器一旦发生故障 ,将导致自动变速器无法正常工作。文中阐述了电控自动变速器电子控制系统传感器的故障诊断方法     

博世(BOSCH)公司的泵喷嘴(UIS)/电控单体泵(UPS)燃油喷射系统(八)

六、柴油喷射是精密的技术 如果您与人谈起柴油机,那么很多外行人会想到这是一种粗糙的机械,而不会想到它是一种精密的机械。然而,现代的柴油喷射部件是由许多经受着极端高负荷的高精密度零件组成的。 喷油嘴是喷油系统和发动机之间的接口。它必须在发动机整个使用寿命中精确地开启和关闭。在关闭状态,不允许任何的泄漏发生。否则这将使油耗上升、排放恶化,甚至使发动机损坏。     

车用柴油机电控开发系统的软,硬件设计及应用

本文研制了一种新的发动机电 控燃油系统的开发系统的微机测控系统。     

桑塔纳2000“时代超人”电喷系统

一、工作原理 桑塔纳2000“时代超人”采用了德国BOSCH公司最先进的M3.8.2电喷系统(见系统原理图)。该系统包括控制器、传感器和执行元件三部分。传感器采集重要的发动机运行参数,包括开关输入量:钥匙点火开关、怠速开关、空调开关、空调压缩机开关等; 模拟输入量:电瓶电