全文获取类型
收费全文 | 11656篇 |
免费 | 235篇 |
专业分类
公路运输 | 3268篇 |
综合类 | 1475篇 |
水路运输 | 2491篇 |
铁路运输 | 4312篇 |
综合运输 | 345篇 |
出版年
2024年 | 95篇 |
2023年 | 254篇 |
2022年 | 367篇 |
2021年 | 409篇 |
2020年 | 299篇 |
2019年 | 257篇 |
2018年 | 84篇 |
2017年 | 171篇 |
2016年 | 184篇 |
2015年 | 272篇 |
2014年 | 548篇 |
2013年 | 542篇 |
2012年 | 721篇 |
2011年 | 676篇 |
2010年 | 690篇 |
2009年 | 701篇 |
2008年 | 848篇 |
2007年 | 691篇 |
2006年 | 654篇 |
2005年 | 601篇 |
2004年 | 436篇 |
2003年 | 370篇 |
2002年 | 312篇 |
2001年 | 243篇 |
2000年 | 200篇 |
1999年 | 166篇 |
1998年 | 126篇 |
1997年 | 164篇 |
1996年 | 132篇 |
1995年 | 129篇 |
1994年 | 114篇 |
1993年 | 97篇 |
1992年 | 92篇 |
1991年 | 77篇 |
1990年 | 71篇 |
1989年 | 71篇 |
1988年 | 6篇 |
1965年 | 21篇 |
排序方式: 共有10000条查询结果,搜索用时 15 毫秒
301.
为满足高速公路运行车速与线形设计之间的协调性,提高高速公路车辆运行的安全性,开展高速公路设计一致性评价研究.在收集实际高速公路线形及事故数据的基础上,应用交互式道路安全设计模型(IHSDM)进行设计一致性评价,将评价结果与实际事故数据进行对比,分析了该模型的适用性.针对该模型在中国高速公路应用中存在的不足进行了改进,并将设计一致性存在问题路段与线形设计存在不足路段进行对比分析,验证了改进模型的有效性.分析结果表明:改进模型评价结果准确率为83.3%,较原模型评价准确率提高了25%,研究成果可以为高速公路线形设计的安全性评价提供技术支持. 相似文献
302.
电池管理系统多通道高精度数据采集电路设计 总被引:1,自引:1,他引:0
《湖北汽车工业学院学报》2015,(2):52-55
根据电池管理系统对检测数据的精度要求,设计了基于ADS7953模数转换器的多通道高精度A/D数据采集电路。利用双运放LM358获取了动力电池的电压、充放电双向电流、工作温度等相关数据,经过模数转换器转换成数字信号送入MCU后,转入后续的数据评估处理过程。经过实验验证,该设计电路满足电池管理系统检测数据的精度要求,为电池管理系统的可靠性评估提供了保障。 相似文献
303.
304.
305.
306.
307.
308.
陈尔超 《铁路通信信号工程技术》2020,(4):66-70
提出一种应用于不同制式信号系统的贯通运行解决方案,分析其应用场景,研究信号系统配置方案、列车运行方式,并以大连3号线和大连金普线为工程案例进行探讨。 相似文献
309.
王沛沛 《城市轨道交通研究》2020,(5):192-195,199
以成都地铁为例,基于钢轨绝缘节的老化和单向导通装置频繁导通问题,将车辆段及停车场等效为小电阻接地支路进行仿真。仿真结果表明,小电阻接地支路可使正线钢轨电位最大提升27.2 V,威胁了正线的安全运营。据此提出一种应用于车辆段与停车场的新型钢轨回流装置,并介绍其控制方法。该新型钢轨回流装置具有辅助列车安全通过绝缘节遏制车辆段与停车场内杂散电流、评估钢轨绝缘节绝缘性能和测量出入段线钢轨过渡电阻的功能。 相似文献
310.
朱伟鹏 《现代城市轨道交通》2021,(4):38-41
牵引传动系统是轨道交通车辆装备实现机电能量转换的“心脏”单元,其性能在某种程度上决定轨道交通车辆的动力品质、能耗和控制特性,是轨道交通车辆节能升级的关键系统。而永磁同步牵引系统以其高效率、高可靠性和低能耗的优势特点,受到轨道交通行业的密切关注。文章阐述深圳地铁10号线永磁同步牵引系统批量装车概况,重点分析永磁同步牵引系统组成及优势,指出推广应用永磁同步牵引系统的经济和社会效益显著。 相似文献