电流互感器次边开路故障纳入综合自动化检测的探讨

介绍电流互感器二次回路开路常见故障原因,常规检查及巡视的方法,创新了一种监测CT二次回路开路故障的在线监测及防范措施.     

城市轨道交通单向导通装置智能消弧研究

介绍轨道交通单向导通装置常用的2种消弧方式:放电间隙消弧和大功率GTO消弧。放电间隙消弧的方式存在受环境影响大,无法精确控制导通的缺点;大功率GTO消弧的方式可以精确控制导通,但是无法可控关断,导致单向导通装置长期反向导通,不利于杂散电流防护。因此,提出一种可控关断GTO智能消弧型单向导通装置,对其触发导通、关断过程及等效电路进行分析,可实现单向导通装置的可控可靠关断,避免单向导通装置长期反向导通,完善设备功能。     

NetIQ Aegis—IT流程控制及自动化运行平台

IT运维管理人员一直希望将多家厂商提供的各种IT管理工具捆绑在一起，以期从中获得足够的价值，节省用于执行枯燥的、重复的任务的人力成本。在采用ITIL 等规范之后，如何实现跨多个运营部门的高效运转的压力也很大。     

《机动车运行安全技术条件》新版对客车要求提升——应朝阳解读GB7258～2012

今年5月，《相动车运行安至技术条件》最新版即GB7258-2012正式发布，并将于9月1日开始实旋。在我国大型客货车辆的安全技术要求仍较低的背景下，新版国标对相关技术要求进行了补充升级。标准中就客车主动、被动安全性有哪些要求，公共汽车的站立人数核定及运营范围有何规定，公共汽车应急逃生和客舱固定灭火装置有何特点，公路客车和旅游客车的限速装置如何规范，等焦点问题进行了研究和确定。标准主要起草人龙朝阳认为，新版标准制定过程中充分考虑了中国客车制造、使用和监管的现状。     

日产聆风驱动电机的线性控制

在日产开发聆风驱动电机的过程中,很重要的一项目标是实现纯电动汽车平稳、持续加速与顺畅感觉。实现这一目标的关键是时间常数约为2 ms、响应特性相当高的驱动电机软件。驱动电机运用基于线性控制理论的算法,形成了车辆的加速性能;抑制齿隙的影响,获得了顺畅感。     

风力发电厂电气设备安全运行的管理和维护

随着世界经济的发展,能源紧张问题越来越严峻,世界各国也在不断探索新型能源来代替传统能源,其中就包括风力能源.而我国作为一个风力能源大国,随着经济的发展,也逐步加大了对风力能源的研究和转化,有效的促进了我国风力发电事业的迅猛发展,具调查研究显示,我国在2020年左右风电装机容量将超过5000万kw,成为风力发电最大的国家之一.但是,要想实现这一目标,还需要我们各项有关风力发电部门的努力,不断解决发展过程中出现的各项疑难问题.今天,本文就以风力发电厂电气设备的安全运行相关问题为例进行探讨与研究.     

磁悬浮系统的模型参数辨识研究

为提高磁悬浮系统建模的准确性,对磁悬浮系统开展模型参数辨识研究。在建立系统数学模型的基础上,为简化分析问题的复杂度,采用电流环技术对系统进行降阶,加快电流的响应速度,从而把系统分解为2个独立的部分,即动力学部分和电气部分,并求出了动力学部分和电气部分的线性回归方程。通过试验证明了辨识方法的有效性。     

二月份全国主要港口运行综述

1-2月份港口生产经营情况受当前的金融危机风暴的影响，货物吞吐量、外贸吞吐量、集装箱吞吐量等主要经济指标同比仍明显有下降。