小型极地探险豪华邮轮的电气生产设计方案

为了提高小型极地探险邮轮电气生产设计的效率,提出了邮轮建造的电气生产设计方案。首先,制定前期设计工艺以满足对邮轮轻量化舾装件的选型要求;其次,根据规范、海安会解释和美国海岸警卫队(USCG)要求选择合适的电缆桥架、电缆密封件以及安全返港的电缆设计规划;最后,利用实际案例解析邮轮设计各专业之间的界面。该设计方案已成功运用于中国首制并完成南极首航的小型极地探险邮轮。经实船应用证明:该设计方案可规范小型极地探险邮轮的设计流程及前期策划,对未来中国重点发展的邮轮设计建造有一定的参考价值和借鉴意义。     

长江海事局40m级巡航救助船电气设计

“长江海事局40m级巡航救助船”是长江船舶设计院为交通部长江海事局研发设计的新一代全天候巡航救助高速船,该首制船具有集巡航、救助、拖带、消防救生于一体的多功能性以及搜救现场指挥中心的职能。该船电气设计遵循高速船设计的基本原则,着重在搜救准确、信息即时、处理到位、功能齐全、全天候作业等主要性能特点方面做了深入研究,本文从电气专业系统设计与设备选型的角度,对该船实现巡航救助功能的四个主要专用电气设备及系统——先进的救助综合信息系统、高性能的光电跟踪监控系统、功能齐备的通导设备、精良的搜索取证照明设备做出了简要阐述。     

船舶电气智能设计系统开发研究

根据船舶电气设计的现状和特点,分析了船舶电气设计系统在智能化方面的功能需求,提出了基于数据库的软件结构框架,研究了船舶信息数字化、功能模块参数化、图标驱动、参数绘图等关键技术及其实现方法.该研究对船舶设计系统的开发有一定参考价值.     

浅析铁路低压接地系统故障的防范

本文较详细地论述了铁路部门常见的几种接地系统存在的优缺点，提出对现行接地系统进行补充的有效措施是采用漏电保护器。     

42m大型消防船电气设计

消防船既可承担对港口、海上失火船舶的灭火救助工作．也可对沿江、沿海城市岸边建筑物的失火进行扑灭救助．并可兼有其他一些功能．如潜水支援、对海难事故进行搜救工作等．因此越来越受到人们的重视．并进行相关的研发工作。     

浅谈电缆的选型与其电压降

根据船舶动力电网、低压电网各自的负载特点，概述了电缆选型与电压降之间的关系，并提出了在电缆选型设计中应该注意的问题。     

40客液化气发动机游船电气设计

0 引言 随着社会的进步,人们物质生活水平的不断提高,崇尚自然,爱护环境,保护环境日益深入人心,成为人们的自觉行动."绿色环保"的概念正在进入千家万户.     

2600吨内河油船的电气设计

国内生产对能源的需求大幅增加，促使我省油船需求量也随之增大，我所去年承接的2600吨级内河油船正是为满足该需求而设计建造的。该船主要航行于深圳市、珠海市、珠江三角洲及桂山水域，载运闪点不超过60℃的原油和石油产品，电气部份的设计，满足中国船级社2002年《钢质内河船舶入级与建造规范》(以下简称规范)及海事局2004年《内河船舶法定检验技术规则》的要求。     

8 000 t滚装船电气设计中的轴带发电机保护

本文介绍了金陵船厂于2000年为瑞典NORDIC公司建造的8000t滚装船的电力系统，论述了轴带发电机电流差动保护(Differential Protection)的原理和设计方法。