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781.
782.
783.
电气化牵引区段站内25Hz相敏轨道电路闪红光带,特别是站内短轨道电路区段,严重危及行车安全。略阳电务段管内部分短轨道电路区段多次出现瞬间闪红光带,通过记录仪记录监测波形、电压分析,轨道电路瞬间闪红光带的真正原因是牵引电流冲击干扰造成。 相似文献
784.
随着汽车市场的蓬勃发展 ,汽车已成为人们生活中不可缺少的一部分 ,对汽车安全防范方面的要求也随之提高 ,各种防盗设备相继问世。归纳起来 ,防盗设备大致可分为五大类。本文着重对这五大类的组成及功能进行简要介绍 ,供广大司机及车主朋友参考。机械式防盗机构此类装置是利用简单的机械原理锁住汽车上的某一机构 ,使其不能有效地发挥其应有的作用 ,以达到防盗的目的。 锁住加速踏板 :一套联接加速踏板和车门锁的附加装置 ,既可以使加速踏板和门锁联锁 ,也可以彼此分动 ,相互无关 ,使油门能够独立操作 ,保证汽车正常行驶。 锁住汽车转向机构… 相似文献
785.
目前电动自行车用的电动机五花八门,各有优劣,性能差别很大,在不同的使用条件下,效果也会大不相同。所以必须针对使用要求选用不同的电机。电动自行车在标准测试条件下匀速行驶时,电机所需电流约为3.5~5安培(对36伏电机而言,不同的车型有所差异)。在起动、顶风、过载等条件下, 相似文献
786.
黄燕艳 《变流技术与电力牵引》2006,(4):15-23
多环控制策略已被广泛应用于电压源和电流源的逆变器控制中,包括UPS和分布式发电.但是,对于特殊的应用,这些控制策略将被发展和评价,并作为独立的新发展.通过几个常见的系统,文章分析了用不同反馈变量的不同多环控制方法,强调了其相似性,证明了通用的优化变量选择法可用于大部分多环控制逆变系统.通过Matlab仿真和实验室的试验,不同逆变系统的时域波形图十分相似,验证了文中提出的优化变量选择方法的可行性. 相似文献
787.
788.
造成摩擦电流不平衡的主要原因是内齿轮中心与夹板中心不一致,采用夹板轴孔扩孔镶套方案可解决这一难题。 相似文献
789.
790.
提出了抑制变压器冲击电流的新方法.小功率电压源PWM变频器通过匹配的变压器与其他变压器串联.当接通的PWM变频器为阻性时,没有冲击现象发生.单相电路中,电流冲击时充当阻尼电阻的PWM变频器的额定功率为主变压器的14%,而在三相电路中为19%.利用PSCAD/EMTDC技术数字计算机仿真无法确定该方法的有效性和良好的实用性.研制了一台试验样机进行试验,结果证实所提出的方法可以完全避免冲击现象的发生. 相似文献