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本文研究了复合控制和扰动补偿在综合大功率电液随动系统中的作用,给出了系统参数与综合性能指标的定性和定量关系以及设计方法,有效地解决了系统稳定性和良好跟踪性能之间的关系。 相似文献
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电液伺服系统的神经网络辨识与自适应控制 总被引:3,自引:1,他引:3
对一实际电液伺服系统进行了神经网络仿真研究,仿真结果表明,神经网络用于电液控制系统的辨识与自适应控制是可行的,可以解决电液控制系统中非线性及其控制等问题,它对于增强系统的自适应能力,鲁棒性和稳态精度等都有令人满意的控制效果。 相似文献
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针对ZYJ7型电动液压转辙机电路图过于复杂、不易理解等问题,在分析原图的基础上,对其不足之处进行了剖析,并有针对性地提出了优化方案,使得新图的结构更加清晰,更加简洁地反映设计意图。 相似文献
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先分析捣固装置升降控制电路原理,然后根据电液比例阀平稳换向提出的要求,对现有的控制方法进行改进,并应用matlab软件搭建电液比例阀控液压缸升降系统数学模型进行仿真研究,结果表明改进的捣固装置升降控制系统实现了控制性能的优化。 相似文献
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电液伺服系统在汽车整车或零部件测试中应用非常广泛,在汽车及零部件测试中对液压伺服控制系统的控制精度和动态响应要求高,尤其在疲劳耐久和道路模拟测试。大部分汽车厂家主要使用国外进口电液伺服系统对汽车整车和零部件进行刚度和疲劳测试,该市场基本上由国外品牌穆格、英斯特朗、MTS等厂商垄断,且价格高昂。基于上述情况,文章介绍自研电液伺服系统的详细方案并结合试验情况说明自研的电液伺服系统完全可以胜任汽车整车或零部件刚度和疲劳试验的测试需求,实现试验高精度的静态加载和高响应的动态加载,来保证测试的需求;同时为后续项目开展提供经验借鉴。 相似文献