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51.
利用电磁波相位测距技术可以开发适用于小范围使用的局域定位系统,从而实现屏蔽工程的实时监控,具有广泛的应用前景。  相似文献   
52.
边伟 《江苏交通》2002,(12):26-27
汽车工业迅速发展,同时亦带来了社会公害,这就是环境受污染.汽车尾气排放是污染大气的重要方面,阐述了降低汽车排放、降低汽车噪声、控制汽车电气在使用中产生的电磁波等采取的各种有效措施,以达到净化环境的目的.  相似文献   
53.
汽车点火系电磁兼容性设计   总被引:1,自引:0,他引:1  
分析了汽车点火系统电磁辐射和传导干扰的形成原理,提出了汽车点火系电磁兼容性设计的一些具体方法。  相似文献   
54.
汽车电磁干扰故障的诊断与排除   总被引:3,自引:0,他引:3  
干扰电磁波主要通过两种方式传播:一为“辐射干扰”,它主要干扰无线慢接收装置;二为“传导干扰”,它具有更大的危害性。阐述了电磁干扰机理及产生干扰电磁波的原因。介绍了防止电磁干扰的措施、电磁干扰故障的判断与排除。  相似文献   
55.
日产风度轿车电磁干扰故障的诊断   总被引:1,自引:0,他引:1  
日产风度轿车电磁干扰故障的诊断对维修人员来说是个难点。如何准确、快速地诊断这种故障呢?笔者认为,首先要深入了解干扰电磁波的传播方式、产生干扰电磁波的原因以及防止电磁干扰的措施,然后参考业内人士的故障诊断技巧并通过多次实践,才能使诊断越来越准确。1.干扰电磁波的传播方式干扰电磁波主要通过两种方式传播:一是辐射干扰,即以空气作为磁介质传播,主要干扰无线电接收装置的正常工作,有时也干扰电控系统的工作;二是传导干扰,即通过附属导线产生直接干扰。传导干扰比辐射干扰具有更大的危险性,有的甚至会产生连贯干扰,轻则导致系统失…  相似文献   
56.
笔者在日常维修中偶尔会碰到这样一些情况,车上加装了大功率用电设备,或更换了型号不符的火花塞,汽车就会随之出现一系列故障,例如仪表显示不正常甚至出现黑屏,发动机无规律熄火,各种警告灯异常点亮等,其实这一切都是电磁干扰惹的祸,特别是广泛采用多路传输系统的现代车辆更容易受到电磁干扰的影响。  相似文献   
57.
电磁波在对流层大气中传播时会造成传播方向发生改变,使雷达测量定位的俯仰角带有一定的误差,对实战有重大影响。通过对对流层折射现象的分析,找出具体的影响因素,并预测误差的具体值,为消除误差的影响起到较好的作用。  相似文献   
58.
探地雷达在路基路面病害检测中亟待解决的问题   总被引:2,自引:0,他引:2  
陈东凯 《中南公路工程》2007,32(5):70-73,82
由于路基路面异常体病害探地雷达探测中存在的诸多问题,主要针对地下散射波进行讨论,认识了异常"点元"的电磁波响应特征,通过数值模拟和物理模拟结果来揭示电磁波的叠加原理,只有当异常体上的某个"点元"所形成的散射波被位于其正上方的雷达仪器以首波的形式记录时,该记录点所对应的水平位置才是该"点元"所在的实际位置。  相似文献   
59.
60.
随着无线电接收设备灵敏度的日益提高,以及电子技术在汽车中的应用,汽车电磁干扰已成为威胁无线电通讯和汽车电子设备以及其它电子装备可靠、正常工作的主要因素之一。 一、汽车电磁波干扰产生的原因 在汽车使用的电子电器设备中,有许多导线、连接器、线圈和其它零件,它们具有不同的电容和电感,这些电容和电感一旦构成闭合回路,就构成了一个振动回路。当电器设备工作时,在电路断合的瞬间,触点之间就  相似文献   
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