中国铁通支撑网之一同步网

对中国铁通既有同步网现状和国内外同步网近期的发展，以及目前普遍使用的GPS系统进行了介绍，并对中国铁通同步网进行了分析，提出发展思路。     

GSM-R系统越区掉话探讨与分析

GSM—R系统的应用在我国处于起步阶段，无论设计、施工都缺乏经验，许多问题还有待研究。掉话问题影响铁路安全运输，表现为通话时话路非正常中断，深受用户的关注。     

补偿电容的测试与分析

秦沈线自秦皇岛站至沈阳北站，全长404．6kin。其中新修里程约394km，车站采用法国的SEI计算机联锁系统，它将车站联锁与列车运行控制合二为一，实现了列控联锁一体化。区间采用UM2000无绝缘轨道电路，上行载频2000，2600Hz，下行载频1700，2300Hz；每个电气绝缘节设1个空心线圈SVAC、2个调谐单元BU和2个补偿调谐单元DB。     

提高自动化驼峰系统运用可靠性的探讨

近年来，自动化驼峰系统的控制功能和可靠性达到了较高的水平，科学合理地维护更成为提高系统运用可靠性的重要保证。现根据自动化驼峰设备的特点，总结出跟踪测试的几点有效做法。     

FH0201-VMS多级远程视频监控系统

详细介绍了北京佳讯飞鸿电气有限责任公司针对铁路系统现状而开发、生产的FH0201-VMS视频监控系统，包括组网方案、主要功能、技术特色和实际应用等。     

ZPW-2000系列自动闭塞系统室内设备安装工艺(一)

1概述。ZPW-2000系列自动闭塞系统的室内设备，是整个系统的核心部分。区间电源、轨道电路的发送、接收以及相关电路的控制设备，都集中安装在信号楼机械室内。因此，室内设备安装质量是能否良好实现ZPW-2000系列自动闭塞系统功能的关键。     

龙川北Ⅰ场调车机车监控记录系统

详细介绍了龙川北Ⅰ场调车机车监控记录系统的工作原理、设备组成、系统功能、控制方式以及试验效果，充分说明该系统的应用可行性。     

基于EPM计费系统的应用

主要介绍了S12交换机采用的EPM新型计费采集系统，从技术上保证了话单自动定时采集的功能，从而代替了传统的人工输入人机命令DUMP到光盘上再脱机分拣出计费信息的方法。     

纽约地铁列车自动管理系统

新一代的地铁列车自动管辉系统（英文名Automatic Train Supervision，缩写ATS）即将在纽约部分地铁投入运营，2年内将在纽约地铁系统全面铺开。目前，该系统有82个运行控制台，监控着纽约地铁1号、2号、4号、5号、6号和9号线。     

微机控制技术在内燃机车上的应用及开发方向

分析对比了内燃机车微机控制系统的组成及控制功能,阐明了各个微机控制系统的优缺点,介绍了在现有内燃机车微机控制系统的基础上,实现模块化、简统化的方案.