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181.
兆文忠 《大连铁道学院学报》1994,15(2):18-25
提出了约束非线性规划问题的一种新算法:将目标函数与所有约束函数包络成一个无约束问题求解,这一系列无约束解最终迈近原问题的最优解。文中介绍了包络函效的数学特点及算法等价性,讨论了与一般系列无约束算法的区别,包络过程中,目标函数与约束函数之间的“射线步”调整,以及用单调性分析技术挑选被包络的约束,明显地提高了算法的稳定性。几个有代表性的算例表明,这种算法适应性强,步骤简便,容易实现。 相似文献
182.
晏林 《西南交通大学学报》2004,39(3):403-407
用欧几里德算法和整数环上的可逆线性变换,从理论上对整数一次不定方程组的解进行了深入研究,提出了用矩阵的初等变换求解整数一次不定方程组的矩阵解法,并利用MATLAB数学软件开发了相应的计算机程序. 相似文献
183.
面对激烈的市场竞争,加强管理是路桥施工企业的出路,供应商管理评价是其中非常重要的一部分。供应商评价是一个复杂的多目标决策问题,决策过程中不同的承包商根据不同情况对各种准则有不同的偏好。首先讨论不合作策略下,供应商评价的重要指标;然后提出用逼近于理解的排序方法(TOPSIS)和AHP相结合的方法对供应商进行评价。 相似文献
184.
本文介绍了应用BASIC语言编制计算程序,计算建设工程经济评价当中内部收益率和净现值的方法。 相似文献
185.
地铁列车轮轨应变信号的采集受到诸多因素影响,存在随机白噪声,准确性较差。对此,提出一种改进的经验模态分解法用以降噪,可提高局部均值求解精度,抑制模态混叠现象。运用该法对地铁列车轮轨应变实测信号进行分析,结果表明:改进经验模态分解法能有效消除轮轨应变信号中随机白噪声的干扰和影响,对有效识别轮轨力真实信号具有重要意义。 相似文献
186.
公路工程试验数据处理电算方法研究 总被引:3,自引:0,他引:3
结合公路工程试验数据处理的难点,提出了一套公路工程试验数据电算化处理方法,并以这些方法为基础,成功地开发了“公路试验数据处理系统”软件。提出的一些方法可适用于类似的数据处理和软件开发。 相似文献
187.
阶梯式变截面梁自由振动的DQE解 总被引:2,自引:0,他引:2
用一种较新的数值技术-DQE方法求解任意阶梯式变截面Timoshenko梁的固有频率,并与已有结果作了比较。 相似文献
188.
首先介绍频域分解法理论基础和算法实现,然后以永宁黄河公路大桥为背景,介绍结构健康监测系统在实际桥梁中的应用,基于监测数据采用频域分解法进行桥梁结构动力特性分析,将识别结果与成桥荷载试验和理论计算结果进行对比,验证了频域分解用于大跨度桥梁结构运营模态分析的可靠性和有效性,识别结果可以作为桥梁结构安全状态等级划分与评定依据的一项重要指标。 相似文献
189.
190.
为掌握高强度桩复合地基的荷载传递特性,基于桩土分离的建模原则,采用Mindlin和Boussinesq联合求解法,对路堤作用下地基土中的应力进行了计算,并通过工程实例重点讨论了路堤中心附近地基中桩土应力的分布规律.结果表明:地基加固范围内,桩间土应力沿深度呈"蜂腰"形分布,与实测曲线一致;桩体应力明显大于桩间土应力,表明地基加固区的桩土荷载分担效应显著;下卧层中应力分布与Boussinesq解差别不大,表明在路堤荷载作用下,摩擦型高强度桩复合地基高应力区下移现象不明显. 相似文献