现代御翔变速器不能自动升挡

故障现象一辆2006年御翔行驶里程14万km,配备2.0西塔发动机和HIVEC(F4A42)手自一体变速器挂入D挡,变速器不能自动升挡,而用手动挡可以正常推到4挡。而且故障灯亮。故障诊断与排除发动机故障代码为P0600变速器故障码为U0001,含意都是CAN通信失效,     

奔驰E300左前侧日间行车灯报警

<正>车型:W212,配置272发动机、722.9自动变速器。行驶里程:24960km。VIN:LE4HG5EB1CL××××××。故障现象:左前、右前日间行车灯在相对应前提下能够正常亮起,但是仪表上会显示"白天行驶灯左侧"这个故障码。故障诊断:此车为一辆大事故车,修好之后外出试车,仪表上出现"白天行驶灯左侧"这个故障码,如图1所示。     

故障一点通

<正>A奥迪A6L仪表内ESP等故障灯报警故障现象:一辆奥迪A6L轿车,行驶里程112,000km,客户报修车辆打开点火开关或启动后,仪表内有ESP、制动系统、变速器、电子手刹车、前照灯、安全气囊、转向柱控制的故障灯报警。故障诊断与排除:根据客户对故障现象的描述,用VAS5052连接诊断插头进行诊断,网关列表内7个动力系统都显示"无法达到",然后跳到"故障",不停转换。分析可能在以下几方面存在问题:①某一个动力控制单元存在故障;②网关故障或网关的线路故障;③动力总线存     

车载电脑数据传输在汽车维修中的应用

各种数字化的汽车检测设备、诊断设备越来越多,功能越来越强,特别是互联网的建立,它缩短了汽车故障诊断的时间与空间.同时也给维修人员提供远程的技术教育和交流平台,提供先进的维修技术及了解世界先进的技术发展状况.     

深圳公布地铁运营应急信息发布制度

10月28日,《深圳市轨道交通运营应急信息发布制度(试行)》正式公布,4类轨道交通运营应急信息需及时对外公布,包括运营信息、预警信息、应急处置信息和事后通报信息。这些应急信息将通过电视、电台、报刊、手机短信以及地铁车站出入口和站内告示牌、电子显示屏、站内和列车广播等渠道,规范、及时、准确、有序地发布。当出现高峰客流、运营中断持续时间达8 min或其他有必要让公众知悉运营信息时,事发轨道交通运营企业应在10 min内,在其运营范围内自行组织发布相关信息。若预计难以在短时间内恢复正常的     

浅谈如何提高修理人员素质

现在公共汽车的发展趋势正逐步向电控汽车过渡，原来的化油器、分电器逐步过渡到了由汽车电脑来控制发动机的点火、喷油。汽车技术含量的增高要求修理人员的素质务必提高。提高修理人员的技术素质需从以下几方面入手。     

宝马525i VANOS动力不足

故障现象一辆2007款宝马525i行驶90000km时出现发动机振动并且发动机故障灯亮的故障,经过宝马专用电脑检测仪扫描后,检查出VANOS可变凸轮正时调整机构有故障,更换该进气和排气VANOS单元（图1）后故障排除,车主提车三天后,又因动力不足返修。故障诊断与排除该车更换进、排气VANOS单元后造成了动力不足,为了确认故障点,首先进行故障码读取,用宝马专用检测仪ISIS进行整车系统扫描检测,扫描完毕后发现发动机电脑DME有两个故障码,分别是＂进气机构有故障当前存在＂和＂排气机构有故障当前存在＂。故障码＂进气机构有故障当前存在＂     

一起网络案件

车型：帕萨特B5轿车，1.8T发动机，手动变速器 故障现象：空调制冷突然失效。 故障诊断：打开该车自动空调，数字显示屏上只出现“--”两条横线，的确出风口没有凉风吹出，再看压缩机也不工作。在维修当中由于车内温度较高，为了通风，欲将车门上的自动玻璃打开，可是如何按动开关，除驾驶侧玻璃外其余都纹丝不动。这就怪了，难道这两个故障有什么内在的关联吗？现在首先以车主报修的故障为主，     

64级灰度彩色视频LED显示屏的研制

概述视频ＬＥＤ显示屏技术及其国内发展现状，介绍我所氧业中心６４级灰度彩色视频ＬＥＤ显示屏的研制与实现情况，对我所发展ＬＥＤ显示屏产业提出一些想法。