超前地质探测系统在盾构隧道施工中的应用

1 超前地质预报BEAM—G4系统简介 BEAM-G4系统是一种应用聚焦电流发极化方法原理的地质超前预报系统,适用于地下工程建筑工业领域和已建隧道测量,可安装在现代机械化盾构机上,在隧道工程恶劣环境条件下可满足地球物理探测需求.盾构机通过BEAM-G4系统,能够保持持续掘进,可不断对隧道掌子面前方3倍隧道直径距离的地质情况进行探测,自动进行数据采集和地质评估,实时显示预报结果,利于现场快速做出判断.     

铁路路基雷达探测数据的处理

分析铁路路基雷达探测数据失真的主要原因,参考雷达探测在其他领域里的应用成果,设计相应的数据处理方法,最大限度地消除其影响。对轨枕中钢筋形成的多次波反射,采用抛物线拉冬变换法消除。对铁路沿线设施和通讯工具产生的随机噪声,采用小波域KL变换的方法去除。为弥补雷达探测剖面图对薄层和深层分辨率的不足,采用高通滤波和瞬时相位法加以提高。分别设计相应的数据处理算法步骤,采用VC和MATLAB混合编程技术实现。对2000年沪宁线路基雷达检测数据处理的结果表明：设计的数据处理方法具有计算速度快、通用性强、参数少的特点;处理后的雷达探测数据图像深部信号强、界面分层清晰,显示病害位置突出。     

高效变频器在门机起升机构自控系统中的应用

1 控制系统方案 九江港40 t门机起升机构控制系统主要电气设备包括变频专用电动机、起升电机冷却风机、起升制动器、安川变频器、PG卡(编码器)、交流电抗器、变频器制动单元等.PLC配置OMRON CPU C200HE-CPU42、电源模块、数字输入模块、数字输出模块、模拟量输入输出模块、底板等,故障显示人机交互界面为 Pro-face GP2500-SC41-24 V.     

双馈系统中双PWM变换器的热设计

大功率电能变换器的损耗和散热问题必须认真考虑,本文结合双馈系统中的双PWM变换器介绍了热设计的基本理论和相关计算,对类似系统有一定的参考价值。     

预应力混凝土结构裂缝缺陷的有限元分析

通过对粘贴施加预应力的CFS-GFS混杂加固纤维布的钢筋混凝土梁建立有限元模型进行计算,计算模型中考虑了界面端部附近混凝土不同高度垂直裂缝对胶层附近混凝土力学性能的影响.计算结果表明:界面附近,混凝土第一主应力在裂缝两侧发生跳跃式突变,并在裂缝位置出现极大值;混凝土第三主应力裂纹出现位置应力值为零;混凝土剪应力和正应力在裂纹附近呈现出不同程度的增大;纤维布的性能得到合理的利用.     

管道输沙两层流动模型分界面位置的确定

在重力作用下,泥沙沿输送管道横截面的分布呈现上层稀疏下层浓密的特点。据此可将整个流动简化为具有不同平均速度和平均浓度的两层流动。以中沙在直径为150 mm管道上的实测流动为例,用迭代方法确定了两层流动的分界面位置,结果表明两层流动模型能够刻画泥沙在管道中流动的主要特征和内部结构。     

公安部交管局推出“车检计算器”软件

<正>私家车6年内免检等18项机动车检验改革新政9月1日开始实施后,"我的车是否可以享受免检政策?何时需要上线检车,还是可以直接领取合格标志?"变成有车一族最关心的问题。为此,公安部交管局同步推出"车检计算器"应用小软件,方便群众了解政策,准确获知新政对自家在用机动车的影响。记者在公安部交管局微信平台"公安部交通安全微发布"体验了这款软件,打开软件界面后,选择车辆类型、车辆注册登记时间、是否发生致人伤亡情况,即可获知自己的车辆是否属于6年内免检车     

人·车·沟通

铺天盖地的按钮、无所适从的菜单逻辑……人们在享受多功能带来的优越感同时，又苦于界面操作的繁琐。如何解决这一矛盾是摆在所有设计者眼前的关键问题     

矩形截面压电材料间的电渗透反平面界面边裂纹的能量释放率

研究了含界面边裂纹的矩形截面压电材料在4种组合机电荷载电场作用下的电弹场。得到了级数形式表达的电场和弹性场的基本解、场强度因子和能量释放率。最后,用边界配置法求解了能量释放率。结果表明,这种半解析半数值的方法简便,且具有广泛的应用性。     

奔驰ML350 COMAND死机

VIN:WDC1641861A××××××。故障现象:客户投诉COMAND死机,画面一直定格在启动界面,如图1所示。故障诊断:启动COMAND开关,故障正如客户所述,画面一直定格在启动的画面,测试其他功能按钮,收音机、DVD能使用,但没有画面,只有声音。导航、电话无法使用,无声音画面。连接奔驰DAS诊断仪,进行控制模块的快速测试。其测试结果显示COMAND控制模块中有一个当前的故障码:94D9,含义为COMAND控制模块内部硬盘故障,故障码为当前故障,无法删除。按F3进行导向测试,如图2所示。显示故障引起的原因为硬盘本身的故障,此故障影响的COMAND功能有导