全文获取类型
收费全文 | 10582篇 |
免费 | 374篇 |
专业分类
公路运输 | 4675篇 |
综合类 | 2147篇 |
水路运输 | 1683篇 |
铁路运输 | 2160篇 |
综合运输 | 291篇 |
出版年
2024年 | 100篇 |
2023年 | 383篇 |
2022年 | 422篇 |
2021年 | 544篇 |
2020年 | 325篇 |
2019年 | 308篇 |
2018年 | 156篇 |
2017年 | 195篇 |
2016年 | 196篇 |
2015年 | 324篇 |
2014年 | 531篇 |
2013年 | 553篇 |
2012年 | 594篇 |
2011年 | 642篇 |
2010年 | 612篇 |
2009年 | 612篇 |
2008年 | 602篇 |
2007年 | 521篇 |
2006年 | 455篇 |
2005年 | 366篇 |
2004年 | 349篇 |
2003年 | 329篇 |
2002年 | 248篇 |
2001年 | 187篇 |
2000年 | 194篇 |
1999年 | 171篇 |
1998年 | 135篇 |
1997年 | 134篇 |
1996年 | 142篇 |
1995年 | 115篇 |
1994年 | 99篇 |
1993年 | 83篇 |
1992年 | 105篇 |
1991年 | 87篇 |
1990年 | 64篇 |
1989年 | 62篇 |
1988年 | 6篇 |
1985年 | 1篇 |
1965年 | 3篇 |
1955年 | 1篇 |
排序方式: 共有10000条查询结果,搜索用时 640 毫秒
141.
为了得到指定切深下合理的刀间距,提出一种基于UDEC仿真的滚刀最优刀间距确定方法。通过试验机得到岩样力学参数,利用2D离散元仿真软件UDEC,建立了无围压条件下两把滚刀顺次切削节理不发育岩石的数学模型,在此基础上设计了一组数值试验,成功地模拟出了不同切深和刀间距下滚刀破碎岩石的全过程。分析得到指定切深下仿真切削比能耗与刀间距的对应关系,最小比能耗下的刀间距即为最优刀间距。最后,利用回转式盾构刀具切削实验台,采用恒切深方式进行多组实验,记录刀具所受三向力和破碎岩样重量,得到实验最优刀间距。通过实验手段和仿真手段得到的最优刀间距基本一致,工程数据也进一步证实了这一点。因此,基于UDEC仿真的滚刀最优刀间距确定方法是可行的。 相似文献
142.
钢轨是铁路线路中最为重要的设备之一,其主要作用是支撑并引导机车车辆的车轮,在列车运行中直接承受来自车轮的载荷和冲击.其状态是否完好直接关系到列车的运行安全.钢轨疲劳损伤后,主要表现为轨头磨耗,包括垂直磨耗、侧面磨耗等,这些损伤直接影响铁路的运营安全,因此对钢轨轨头轮廓进行定期检测十分重要.钢轨轮廓及磨耗检测系统(简称系统)正是基于这一目的研发的动态检测系统. 相似文献
143.
以3种典型热轧H型钢截面简支梁为研究对象,分别采用初等梁理论模型和考虑剪切变形及转动惯量影响的高等梁理论模型,分析在不同长细比情况下H型钢截面简支梁前3阶自由振动频率的差异,得出了初等梁理论进行H型钢梁自由振动分析的适用条件,该结论可供结构动力分析及动力设计参考。 相似文献
144.
145.
146.
147.
汽车用碳纤维复合摩阻材料的摩擦磨损特性研究 总被引:1,自引:0,他引:1
在采用正交设计优化碳纤维复合摩阻材料的基础上,针对汽车制动器衬片的实际工况,研究了碳纤维复合摩阻材料的摩擦磨损特性及磨损机制分析了碳纤维含量、强度及表面状态等对磨损机制的影响。研究结果表明,碳纤维复合摩阻材料的磨损性能、工作寿命及抗热衰退性能均明显高于传统的石棉摩阻材料。 相似文献
148.
149.
150.