全文获取类型
收费全文 | 10582篇 |
免费 | 374篇 |
专业分类
公路运输 | 4675篇 |
综合类 | 2147篇 |
水路运输 | 1683篇 |
铁路运输 | 2160篇 |
综合运输 | 291篇 |
出版年
2024年 | 100篇 |
2023年 | 383篇 |
2022年 | 422篇 |
2021年 | 544篇 |
2020年 | 325篇 |
2019年 | 308篇 |
2018年 | 156篇 |
2017年 | 195篇 |
2016年 | 196篇 |
2015年 | 324篇 |
2014年 | 531篇 |
2013年 | 553篇 |
2012年 | 594篇 |
2011年 | 642篇 |
2010年 | 612篇 |
2009年 | 612篇 |
2008年 | 602篇 |
2007年 | 521篇 |
2006年 | 455篇 |
2005年 | 366篇 |
2004年 | 349篇 |
2003年 | 329篇 |
2002年 | 248篇 |
2001年 | 187篇 |
2000年 | 194篇 |
1999年 | 171篇 |
1998年 | 135篇 |
1997年 | 134篇 |
1996年 | 142篇 |
1995年 | 115篇 |
1994年 | 99篇 |
1993年 | 83篇 |
1992年 | 105篇 |
1991年 | 87篇 |
1990年 | 64篇 |
1989年 | 62篇 |
1988年 | 6篇 |
1985年 | 1篇 |
1965年 | 3篇 |
1955年 | 1篇 |
排序方式: 共有10000条查询结果,搜索用时 218 毫秒
421.
传承是一种信仰,是一个品牌沟通历史与未来的灵魂之桥,而在传承中追寻不断磨砺,以匠心为产品赋予超越自我的全新灵魂,则是一个品牌迈向极致的必经之路。这一次,济南铃木凭借其匠心独具的产品理念,继续为我们展示着何为传承、何为超越、何为迈向极致的信念!继2012年铃木骏龙携王者之风驰骋川西载誉归来,"骏龙"这款济南铃木旗下的跨骑王者受到了市场的高度肯定,而今铃木新 相似文献
422.
2011年4月1日下午,美国西南航空公司一架波音737客机在5分钟内急降7600米,所幸飞机成功迫降,仅一名空乘人员受轻伤。调查结果显示,这次事故是机身破损引起的,飞机中段过道上方机身有一个1.8米长的破洞。安全专家表示,机身出现破洞是由金属疲劳现象引起的。人过度疲劳后会导致个体的生病或死亡,而金属疲劳会造成更大的伤害,可能导致某个人类群体的死亡!这绝不是危言耸听。 相似文献
423.
424.
Mikhail Belenkiy Viktor Gridasov Oleg Toni Eugeniy Solntsev Gennadiy Matyunkhin 《现代隧道技术》2012,(6):1-3,31
文章阐述了从阿德勒(Adler)至Alpika Servis滑雪场间采用矿山法施工的公铁两用隧道特点及其面临的挑战。因施工进度计划紧且最初阶段又无设计资料可利用,该项目开挖方案和开挖设备的比选几乎是和地质勘测同时进行,这就造成诸多重大问题,最终不得不采用综合方法进行开挖。尽管如此,施工队伍还是克服了重重困难,实现了快速开挖作业,避免了施工进度的延误,且大大缩短了其它隧道的开挖时间。 相似文献
425.
分析了现阶段公路工程建设造价投资控制现状及存在的问题,结合国外先进投资理念,针对决策阶段、建设阶段、运营阶段造价控制提出对策。根据国家交通运输"十二五"发展规划,提出了全寿命成本理念及交通建设节约资源、有效利用土地资源的新理念。 相似文献
426.
李宁宁 《交通世界(建养机械)》2013,(7):244-245
项目概况
某预应力混凝土连续梁桥桥型布置图如图1所示。主梁采用预应力混凝土连续箱梁结构,计算跨度为80+128+80m,支座中心线至梁端0.85m.梁全长290.9m。梁高沿纵向按二次抛物线变化,中支点梁高9.6m(高跨比1,13.3). 相似文献
427.
88年来,美孚黑霸王始终凭借卓越的品质全面保护发动机,以延长发动机寿命.埃克森美孚商用车润滑油亚太区市场经理林文生先生表示:“作为世界领先的润滑油品牌,美孚黑霸王不仅用心研发尖端发动机保护技术,更关注每一位卡车司机和车主的安全与健康,并全心支持所有用户成就事业。” 相似文献
428.
429.
通过对船舶航行工况条件下锥面连接的受力分析,得出锥面连接的表面接触比压与其能传递的轴向摩擦力和摩擦扭矩关系的计算公式;并对压入安装工况条件下锥面连接的受力分析,得出装配时压入力与接触比压关系的计算公式。通过实例计算,证明该计算方法是可行的。 相似文献
430.
结合湖北省宜昌市小溪塔至鸦鹊岭一级公路改建工程,风化砂改良膨胀土路基施工项目,对掺入不同比例风化砂的膨胀土进行了直剪试验、无侧限抗压强度试验、CBR试验和回弹模量试验,探讨不同掺砂比例对强度指标的影响及其变化规律.试验研究结果表明,掺砂能改善膨胀土的力学强度性能,掺砂之后的膨胀土的强度指标可以达到路基材料的要求;掺砂对内摩擦角的影响较小,对CBR值的影响较大,黏聚力、无侧限抗压强度和回弹模量随着掺砂比例的改变而改变;随着掺砂比例增大,内摩擦角增大,CBR值增大,黏聚力、无侧限抗压强度和回弹模量先增大后减小;随着掺砂量的增加,内摩擦角增大的趋势先快后慢,CBR值和黏聚力的变化趋势出现波动,无侧限抗压强度和回弹模量的变化趋势由快逐渐趋于平稳. 相似文献