全文获取类型
收费全文 | 5740篇 |
免费 | 170篇 |
专业分类
公路运输 | 2490篇 |
综合类 | 1281篇 |
水路运输 | 896篇 |
铁路运输 | 1106篇 |
综合运输 | 137篇 |
出版年
2024年 | 53篇 |
2023年 | 211篇 |
2022年 | 218篇 |
2021年 | 306篇 |
2020年 | 202篇 |
2019年 | 170篇 |
2018年 | 80篇 |
2017年 | 97篇 |
2016年 | 91篇 |
2015年 | 158篇 |
2014年 | 297篇 |
2013年 | 290篇 |
2012年 | 294篇 |
2011年 | 324篇 |
2010年 | 300篇 |
2009年 | 337篇 |
2008年 | 311篇 |
2007年 | 249篇 |
2006年 | 229篇 |
2005年 | 179篇 |
2004年 | 187篇 |
2003年 | 186篇 |
2002年 | 139篇 |
2001年 | 110篇 |
2000年 | 117篇 |
1999年 | 98篇 |
1998年 | 90篇 |
1997年 | 78篇 |
1996年 | 87篇 |
1995年 | 80篇 |
1994年 | 65篇 |
1993年 | 60篇 |
1992年 | 80篇 |
1991年 | 53篇 |
1990年 | 47篇 |
1989年 | 29篇 |
1988年 | 6篇 |
1965年 | 2篇 |
排序方式: 共有5910条查询结果,搜索用时 15 毫秒
31.
船体结构中疲劳裂纹的分析与修复 总被引:1,自引:0,他引:1
有些船舶在不同的船龄阶段 ,在船体结构上出现疲劳裂纹 ,特别是在船底、舷侧纵骨中较为突出。文章从实践出发 ,对发生在船体结构中的疲劳裂纹进行了较为全面的分析 ,找出了疲劳裂纹产生的主要原因 ,可供同行借鉴 相似文献
32.
文章介绍了洛口黄河特大桥建造和维修的历史,大桥的结构和构造形式。1999年对该桥进行了改建,并于4年后作了检查,发现纵横梁连接角钢处有裂纹等问题。分析破坏的原因并进行了加固,随后做了动载和静载试验,验证了结构破坏的原因分析和加固措施的可靠性。 相似文献
33.
34.
2006年4月,我港1台MQ4035型多用途门机出现圆筒法兰筋板焊缝开裂,并逐步向周围筋板扩展,严重威胁着安全生产.由于事关重大,我港经与设计单位、制造厂家沟通,最终确定采用清除原开焊筋板焊缝重新焊接的方案进行修复.具体实施如下: 相似文献
35.
36.
37.
准高速车牵引齿轮材料接触疲劳性能的对比试验 总被引:1,自引:0,他引:1
测试了准高速机车牵引齿轮用钢20CrNi2Mo、15CrNi6经渗碳淬火及渗碳淬火+喷丸后的接触疲劳强度,并与20CrMnMo钢进行了对比,结果表明,3种钢材经渗碳淬火的试件,其接触疲劳强度极限基本相同;渗碳淬火+喷丸试件的接触疲劳强度极约提高5%;所有试件的接触疲劳失效形式都是在渗碳层中产生浅层剥落,文中还讨论了渗碳化层组织中的残余奥氏体量及喷丸强化对接触疲劳性性能的影响。 相似文献
38.
39.
40.
铁路钢桁梁桥状态评估 总被引:1,自引:0,他引:1
以京广上行线洣河大桥为例介绍铁路钢桁梁桥的状态评估方法,为维修加固和更新改造提供依据。 相似文献