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541.
本文采用二维轴对称有限元模型计算了储汽筒封头及人孔结构在设计工况下的应力分布,运行工况下温度场以及内压和热压力耦合作用下的应力分布,并对其作了疲劳分析。同时对三维计算模型用二维轴对称模型在设计工况下的计算结果进行了比较,验证了二维轴对称模型的保守性。并按照《钢制压力容器-分析设计标准》(JB4742-95)进行 力和疲劳评定。 相似文献
542.
某轮主机活塞环异常断裂原因分析 总被引:2,自引:0,他引:2
此文结合活塞环的工作条件,对某轮主机气环异常断裂原因进行了分析,并针对该故障的诱发原因对柴油机日常维护管理提出了建议。 相似文献
543.
货车驾驶室悬置是决定汽车舒适性的重要装置。由于其前翻转支架受力复杂,有时会出现疲劳撕裂现象。本文就其疲劳寿命台架试验方法进行研究。 相似文献
544.
船舶配员疲劳因素和安全的综合评价 总被引:2,自引:0,他引:2
对船舶配员的疲劳因素和安全问题提出进行综合评价的指标体系、数学模型和算法,并给出应用实例。 相似文献
545.
齿轮的失效形态,主要是齿根的弯曲疲劳折断和齿面的接触疲劳剥落两大类。提高疲劳寿命的最有效的工艺措施是喷丸强化工艺。阐述了有关的工艺方法及改善效果。 相似文献
546.
547.
548.
549.
客运列车乘务员尿中β2—微球蛋白的探讨 总被引:1,自引:0,他引:1
探讨了客运列车乘务员工作负荷前后尿中β2-微球蛋白、尿糖变化。结果表明,β2-微球蛋白斑前与班后比较变化显著(t=2.301,P〈0.05)均值由上班前的0.1405mg/L,减少为0.1094mg/L,而尿糖水平则无明显变化(P〉0.05)。 相似文献
550.
在工程场地区域地质构造背景分析基础上。通过深入勘探和研究,排除了区域性大断裂穿越桥位的可能性,并通过对断裂活动性以及历史地震活动特征研究,论证了区域构造稳定性,确定了场地地震动参数和基本烈度,为大桥桥位的选址和桥型方案的确定提供了决定性依据。 相似文献