全文获取类型
收费全文 | 5721篇 |
免费 | 157篇 |
专业分类
公路运输 | 2443篇 |
综合类 | 1082篇 |
水路运输 | 1002篇 |
铁路运输 | 1242篇 |
综合运输 | 109篇 |
出版年
2024年 | 46篇 |
2023年 | 203篇 |
2022年 | 209篇 |
2021年 | 275篇 |
2020年 | 193篇 |
2019年 | 155篇 |
2018年 | 84篇 |
2017年 | 93篇 |
2016年 | 87篇 |
2015年 | 135篇 |
2014年 | 262篇 |
2013年 | 249篇 |
2012年 | 298篇 |
2011年 | 311篇 |
2010年 | 293篇 |
2009年 | 316篇 |
2008年 | 285篇 |
2007年 | 241篇 |
2006年 | 225篇 |
2005年 | 181篇 |
2004年 | 191篇 |
2003年 | 182篇 |
2002年 | 153篇 |
2001年 | 115篇 |
2000年 | 137篇 |
1999年 | 115篇 |
1998年 | 102篇 |
1997年 | 102篇 |
1996年 | 112篇 |
1995年 | 100篇 |
1994年 | 79篇 |
1993年 | 76篇 |
1992年 | 91篇 |
1991年 | 61篇 |
1990年 | 59篇 |
1989年 | 50篇 |
1988年 | 9篇 |
1986年 | 1篇 |
1965年 | 2篇 |
排序方式: 共有5878条查询结果,搜索用时 31 毫秒
571.
572.
573.
采用可靠性疲劳寿命预测的方法代替传统的静强度安全因子保证强度裕度的方法,可以比较精确地计算侧架的实际服役寿命,找到疲劳薄弱部位,为侧架的设计提供参考建议.首先通过建立货车的多体系统动力学模型,得到了侧架的载荷-时间历程;采用试验得到的ZG230-450材料疲劳数据,建立了其分段S-N曲线;通过建立了侧架的有限元模型,得到其单位载荷下的应力分布;运用Palmgren-Miner线性损伤理论计算了侧架在不同可靠度下的疲劳寿命,计算结果与试验结果一致. 相似文献
574.
船体或者内部高强脆性材料在腐蚀环境中的破坏问题已受广泛关注,其中涉及破坏机理的研究屡见报道,但相关的数值计算研究方法目前还屈指可数,文章在介绍各种破坏机理的基础上,从数值计算方法研究的角度阐述了最近几十年中的研究进展以及作者在该领域所取得的前沿性的成果,并指出了无网格有限元计算方法将在这个研究领域扮演重要角色. 相似文献
575.
利用二阶摄动方法分析研究了轻微弯曲疲劳裂纹尖端应力强度因子的变化幅度,进一步得到了在循环载荷下直线裂纹微弯延伸尖端应力强度因子变化幅值的近似表达式.以匹配渐进扩张的形式考虑了远区域边界条件的效果,研究了裂尖附近的渐进应力场.利用Irwin公式计算出了由于裂纹发展而引起的应变能释放率变化幅值.预测了在具有非均匀断裂韧度的物质中裂纹的延伸.考虑了循环载荷、残余应力,以及由于焊接而引起的物质衰变等因素,利用了二阶摄动方法预测了沿着焊接点传播的弹脆性裂纹路径. 相似文献
576.
577.
578.
579.
叉车在实际工况使用中经常出现门架固定起升油缸的U型螺栓断裂现象,不仅使叉车维修费用加大,而且导致门架在起升中的稳定性降低,易造成叉车作业的安全隐患。 相似文献
580.
公路桥梁维修加固的方法探讨 总被引:2,自引:0,他引:2
赵银奇 《交通世界(建养机械)》2008,(15):69-70
随着我国经济和交通运输的快速发展,过去所修建的桥梁,到现在为止都发生了大小程度不同的病害,如桥面破损、栏杆断裂、伸缩缝损坏、桥头跳车、梁板或拱体裂缝、混凝土剥落、钢筋钢索锈蚀、钢结构裂纹锈烂、墩台断裂位移、挡墙倾斜错位、锥坡下挫坍塌、墩台基底冲空、桥头路基;中塌、河床护底冲翻以及河道被冲刷严重变迁而危及桥头路基等,已经破坏了桥梁的正常功能。这种不良状态.大大缩短了桥梁的使用寿命.有的已经威胁着过往人车的安全,因此对这些危桥进行维修加固就势在必行了。 相似文献