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梁寿国 《交通世界(建养机械)》2010,(4)
钢筋混凝土桥面施工的特殊性除了铺装层偏薄、技术要求较高及构造钢筋较多等特点以外、还因车轮经过桥面的不连续性;即,布设的桥头搭板、背墙、胀缝、伸缩缝等过度结构,这些不连续的构造物又是混凝土板块受 相似文献
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防疲劳辅助制动系统是由沃尔沃公司刚刚研发出来的新技术,并且在沃尔沃S80等轿车上已经得到了应用.防疲劳辅助制动系统不仅能够记录汽车在道路上的行驶情况并向注意力分散的驾驶员发出警示,还能够帮助驾驶员对一些突发交通事故提前做出判断,保护驾驶员的人身安全. 相似文献
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2008年5月12日14时28分,四川汶川发生了一场8.0级大地震,宁静秀美的巴山蜀水突然间山崩地裂,大难降临!
这次新中国成立以来破坏强度最大、波及范围最广的特大地震,震撼了大半个中国,波及东南亚。我国铁路系统除哈尔滨、沈阳、乌鲁木齐3个铁路局以外,15个铁路局都有震感,成都、西安两个铁路局不但震感强烈,而且受损最大。 相似文献
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东南沿海地区软土强度特性的探析 总被引:1,自引:0,他引:1
强度指标是土的主要力学性质之一,是土体抵抗剪切破坏的极限能力,也是路堤设计的重要参数之一.通过对温福铁路浙江段海积软土多种室内试验数据及现场原位测试结果的综合分析,提出了东南沿海地区合理的强度计算方法和软土强度指标. 相似文献
388.
<正>绿色环保和节能减排理念已经成为世界的潮流和时代的召唤。在过去的一个世纪里,经济的高速发展带来了严重的环境污染和生态破坏,而人为地去恢复被破坏的生态环境,会付出巨大的成本。中医提倡"治未病",治理环境也是同样的道理,"末梢治理"不如在生产与排放过程中,使用更加符合节能减排要求的环保产品,来有效控制或减少对生态环境的破坏和资源的浪费。欧美许多国家早在1990年 相似文献
389.
齿轮件硬化层深太浅不能抵消破坏应力,太深将会增加零件脆性,将齿轮件的硬化层深设计在一个合理的范围,可以更好地发挥其综合力学性能。在实际的齿轮热处理生产控制环节中,应结合图纸要求、加工过程、经验数据等具体因素,考虑调整范围,将其硬化层深控制在合适的范围内。 相似文献
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疲劳是钢材在重复荷载所引起的反复应力作用下,在材料传力途径有局部缺陷或疵点处逐渐形成裂纹并扩展到断裂的一种行为。由于桥梁应用材料科学理论发展的不完善、材料本身的缺陷、施工技术、施工方法、施工质量问题、车辆超载等方方面面的原因,许多桥梁都发生了疲劳破坏。因此本文对钢桥疲劳验算采用的荷载及加载方式和疲劳分析方法作了一些探讨和研究。 相似文献