全文获取类型
收费全文 | 6591篇 |
免费 | 287篇 |
专业分类
公路运输 | 2739篇 |
综合类 | 1736篇 |
水路运输 | 1034篇 |
铁路运输 | 1202篇 |
综合运输 | 167篇 |
出版年
2024年 | 55篇 |
2023年 | 222篇 |
2022年 | 250篇 |
2021年 | 324篇 |
2020年 | 218篇 |
2019年 | 185篇 |
2018年 | 103篇 |
2017年 | 107篇 |
2016年 | 98篇 |
2015年 | 182篇 |
2014年 | 346篇 |
2013年 | 329篇 |
2012年 | 365篇 |
2011年 | 384篇 |
2010年 | 374篇 |
2009年 | 419篇 |
2008年 | 392篇 |
2007年 | 318篇 |
2006年 | 281篇 |
2005年 | 243篇 |
2004年 | 250篇 |
2003年 | 225篇 |
2002年 | 182篇 |
2001年 | 120篇 |
2000年 | 124篇 |
1999年 | 100篇 |
1998年 | 97篇 |
1997年 | 78篇 |
1996年 | 85篇 |
1995年 | 81篇 |
1994年 | 62篇 |
1993年 | 56篇 |
1992年 | 80篇 |
1991年 | 55篇 |
1990年 | 49篇 |
1989年 | 30篇 |
1988年 | 7篇 |
1965年 | 2篇 |
排序方式: 共有6878条查询结果,搜索用时 15 毫秒
791.
792.
介绍了中碳微合金非调质钢材料FAS2239开发及在DEUTZ发动机曲轴材料国产化上的应用。对FAS2239材料进行了基础力学性能、切削性能等试验研究。曲轴毛坯生产时进行了锻造控制冷却研究。轴颈表面感应淬火后经切削加工制成的成品满足图纸要求,通过了曲轴疲劳强度试验,成功应用于DEUTZ发动机上。该国产化曲轴可替代进口曲轴,具有一定的技术和经济效益。 相似文献
793.
794.
利用断裂力学方法对冷再生基层材料的疲劳裂纹扩展进行分析,选择合适的断裂力学公式及参数,进而推导出疲劳寿命预估方程,分析方程中参数的取值并给出算例.通过算例得到的结果对影响疲劳寿命的因素进行分析,并与通过试验得到的数据进行对比.结果表明,用断裂力学方法预测含裂缝冷再生基层材料的疲劳寿命更合理. 相似文献
795.
应用半圆弯曲试验,基于能量原理,研究了不同应力比作用下AC-13沥青混合料的疲劳寿命与累积耗散能之间的关系。结果表明:在不同应力比作用下,两者之间存在良好的线性关系,从而建立一个新的沥青混合料疲劳寿命预估模型 相似文献
796.
797.
798.
针对目前玻璃纤维土工格栅作用机理并没有较为完整理论研究的情况,对玻纤格栅应用于沥青道路上时的抗疲劳开裂,耐高温车辙,抗低温缩裂,延缓反射裂缝等功能作用进行了系统的研究。 相似文献
799.
为研究沥青路面结构实际处于拉压应力作用下的疲劳损伤特性,针对沥青混合料AC-13开展了连续式交变正弦波形加载的小梁拉压疲劳试验。依据损伤力学基本理论,采用唯象学方法分析了沥青混合料的拉压疲劳损伤特性。介绍了拉压疲劳试验方法及影响因素,根据疲劳试验结果得到了拉压疲劳方程;基于弹性模量定义的损伤变量,建立了拉压疲劳损伤模型,拟合疲劳试验结果确定了损伤参数,获得了考虑应力水平的拉压疲劳损伤演化方程。研究结果表明:疲劳损伤参数α、β随应力水平增大而增大,且近似呈线性关系;拉压疲劳损伤演化大致呈3阶段变化规律,即损伤萌生、损伤稳定增长和损伤失稳破坏阶段;应力水平越大的损伤演化曲线越靠下,随寿命比变化疲劳损伤演化速度越缓和。 相似文献
800.