舰艇结构延寿处理的可行性研究

为适应现代海军舰艇的要求，提高舰艇结构的疲劳寿命，以保证舰艇在长期服役期间的安全性具有重要意义。本文综述了焊接残余应力对舰艇焊接结构疲劳寿命的影响，分析了各种主要延寿处理技术对舰艇结构的适应性。通过爆炸处理对潜艇用钢921性能影响的初步研究，着重分析了爆炸处理技术在舰艇结构延寿处理方面的可行性。     

浅谈防治T梁早期裂纹的施工控制

后港特大桥跨越滨海滩涂，温暖湿润，海水环境，对构造物的混凝土，钢筋和施工的要求按照JTJ269－96《水运工程混凝土质量控制标准》组织施工，本桥TI承制工程量大，工期紧迫，预制期跨4个季节，T梁表面裂缝问题是一个复杂，常见而且又是难以控制的问题，笔通过工程实践较好地解决设计及施工中存在的问题。     

RD2型车轴轴颈卸荷槽部位加工方法的探讨

1 引言铁路货车是完成铁路货物运输任务的运载工具,轮对和轴承是保证货车安全运行的关键部件。由于车轴在旋转的工况下长期承受交变载荷的作用,其应力集中部位的圆周表面均有产生疲劳裂纹的可能,在车轴上,轴颈卸荷槽部位是车轴的关键部位,如果加工质量或表面粗糙度达不到有关技术要求,容易造成应力集中产生疲劳裂纹,降低其防腐蚀能力,减少车轴寿命,甚至影响行车安全。提高和稳定轴颈部位加工质量是防止车轴轴颈产生疲劳裂纹的有效方法。 2 RD2车轴轴颈卸荷槽加工现状目前车轴轴颈卸荷槽部位加工多采用车削加工,轴颈采用磨削；少部分加工单位采用了成型磨床设备,取消了卸荷槽,较大幅度的提高了轴颈的抗疲劳强度,提高了车轴运用的可靠性。根据目前采用的 GB/T12814-2002- 07标准车轴图样,图1为 RD2车轴图样,图中圆圈部分为卸荷槽、防尘板座部     

BEELE工程用RISE扩展框简化了向RISE系统的转换

由于在安装过程中简易及快速，越来越多的船厂施工人员及建筑部门对电缆导管的防火安全密封装置改用RISE系统。BEELE工程公司位于荷兰Aalten，可提供特殊设计的RISE扩展框，专门设计用简单的方法对现有传统的电缆导管进行升级改进。扩展框横跨导管长度约200mm。扩展框适用于现已安装的电缆导管；它不需拆除原有电缆即可完成安装。     

铁路板式橡胶支座失效条件和使用寿命的研究

通过对使用16—22年的板式橡胶支座的调查、试验与研究，对铁路桥上铺设使用的板式橡胶支座提出了可供参考的失效条件和使用寿命。     

钢筋混凝土梁裂纹及脱落病害初探

文章分析了钢筋混凝土梁裂纹及脱落病害产生的主要原因，并对常见病害(混凝土中性化及碱-骨料反应)的产生原因及破坏机理进行了分析，提出了病害综合整治的具体方案。