全文获取类型
收费全文 | 8402篇 |
免费 | 307篇 |
专业分类
公路运输 | 3316篇 |
综合类 | 3054篇 |
水路运输 | 552篇 |
铁路运输 | 1249篇 |
综合运输 | 538篇 |
出版年
2024年 | 55篇 |
2023年 | 211篇 |
2022年 | 220篇 |
2021年 | 201篇 |
2020年 | 133篇 |
2019年 | 154篇 |
2018年 | 64篇 |
2017年 | 107篇 |
2016年 | 120篇 |
2015年 | 239篇 |
2014年 | 549篇 |
2013年 | 470篇 |
2012年 | 365篇 |
2011年 | 496篇 |
2010年 | 522篇 |
2009年 | 667篇 |
2008年 | 576篇 |
2007年 | 460篇 |
2006年 | 427篇 |
2005年 | 366篇 |
2004年 | 386篇 |
2003年 | 486篇 |
2002年 | 393篇 |
2001年 | 298篇 |
2000年 | 182篇 |
1999年 | 91篇 |
1998年 | 80篇 |
1997年 | 60篇 |
1996年 | 66篇 |
1995年 | 68篇 |
1994年 | 49篇 |
1993年 | 30篇 |
1992年 | 30篇 |
1991年 | 26篇 |
1990年 | 31篇 |
1989年 | 29篇 |
1988年 | 2篇 |
排序方式: 共有8709条查询结果,搜索用时 15 毫秒
531.
沥青路面冬季补坑槽技术研究与实践 总被引:4,自引:0,他引:4
“沥青路面冬季补坑槽技术”是针对沥青路面冬季再现松散、坑槽等病害及时进行修补、处治而研究的一项新技术。该技术主要包括混合料的配制、混合料的储存及填补坑槽工艺三方面的内容。 相似文献
532.
重庆地区水泥砼路面病害分析及治理对策 总被引:5,自引:3,他引:2
根据重庆地区水泥砼路面结构应用及病害情况调查成果,分析了重庆地区水泥砼路面病害的原因,机理和影响因素,提出了水泥砼路面病害的处治对策,对于山区水泥砼面结构设计、病治理和提高水泥砼路面使用品质与投资效益具有一定参考价值。 相似文献
533.
为探究微胶囊沥青自愈合行为及其影响因素,采用原位聚合法制备微胶囊,以宏观试验与微观试验相结合的方法,从微胶囊的应力控释、毛细作用与扩散行为三方面揭示其自愈合行为的微观机理;进行了微胶囊沥青的拉拔-愈合-拉拔试验,采用自愈率(试件愈合后拉拔强度与初始拉拔强度之比)作为评价指标,考察了微胶囊掺量和愈合时间对微胶囊沥青自愈率的影响规律;进行了微胶囊沥青的动态剪切试验,对比疲劳试验前后微胶囊沥青的微观形态,考察微胶囊的应力控释特性;借助荧光显微镜,可视化了芯材在微裂缝中的横、纵向毛细作用与在沥青中的扩散过程;借助显微图像软件中的实时录像功能,观测微胶囊沥青微裂缝的愈合过程;采用红外光谱测试微胶囊芯材和拉拔-愈合-拉拔试验前后微胶囊沥青的官能团,考察芯材在沥青中的释放行为。分析结果表明:微胶囊掺量从0提升至8%时,自愈率从16.70%提高至48.92%,表明微胶囊沥青的自愈率随着微胶囊掺量的增加而逐渐增大,当微胶囊掺量为4%时,愈合120 min的自愈率是愈合10 min的1.85倍,表明微胶囊沥青的自愈率随着沥青愈合时间的延长而逐渐增大,这说明提高荷载休息期和微胶囊掺量对增强微胶囊沥青自愈合性... 相似文献
534.
535.
536.
《铁道标准设计通讯》2016,(12):74-79
以朔黄铁路近2000孔混凝土梁为研究对象,开展重载运输对既有铁路混凝土梁的影响分析、常见病害统计及原因分析,并提出相应的加固处理对策。结果表明:重载运输导致桥梁结构主梁、墩台基础、支座等结构横向、竖向和纵向受力大幅增加,活载储备量降低,振动和疲劳加剧,进而引起混凝土梁体开裂、挠度过大、横向振动加剧、梁端顶死等一系列病害大量出现并迅速扩展,轴重和运量的大幅提高是病害快速出现和发展的直接原因,通过采取体外预应力加固、辅助钢梁加固和裂缝灌封等措施,可以达到提高混凝土梁结构承载能力、抗裂性能和耐久性能的目的。 相似文献
537.
538.
郁建英 《交通世界(建养机械)》2009,(15):171-172
宣化至大同高速公路是国家干线公路重要组成部分,河北省公路网中的主骨架,晋煤外运的主要通道之一.是一条重载交通山区高速公路.按全封闭全立交双向四车道高速公路标准建设。 相似文献
539.
540.
宋志刚 《交通世界(建养机械)》2009,(6)
沥青混凝土路面使用的材料较多,需要的机械设备多种多样,工艺不一而足,路面结构变异性大,而且,随运营时间的加长,行驶车辆猛增,行车超载,沥青要老化,路面产生病害是无法避免的。如何采取合理科学经济的手段达到延缓、减少、改良、防治病害保障公路畅通的目的,则是公路养护工 相似文献